Bu yasa kişi lerin hastanelerdeki bulunan sağlık çizelgelerine göre verilsin shtekarlık olmaz çünkü rapor almak çok kolay TÜRKİYEDE. Ben 74 Yaşındayım

Yaşlılar tecrübelidir. Fazla sürat yapmazlar. Sabırlı insanlardır. Aslı çıkarsa bu yasanın amacı bütçeye gelir sağlamak.

1 Yilda Kaçtane 60 yaş üstü kaza yapan surucu var. O halde 65 yaş altı tüm sürücülere her 6 ayda bir psikolojik teste tabi olsunlar.

Saçma sapan bir yasa dünyanın başka yerlerinde ki yaşam şartları ile bizim insanlarımızın şartları Bir değil asıl bu tür yasalar 18 35 yaş arası şahıslara uygulanmali

65 yaş üstündeki bürokratların ve yoneticilerinde sağlık kontrolünden geçmesi gerekmez mi

Acaba bize kanun varda. 65yaş üstü siyasetcilere siyaset yasağı yok acaba gücü yetmeyen zaten araç kullanmıyorum ben ağır vasıta ehliyetliydim emekliliğin arefesin de gücüm olma Sina rağmen ben sırf ağır vasıta çıkmayın diye ehliyetimi mazeret gösterin ufaltim bunu

böyle bi düşünce olamaz madem öyleyse 65 üstü siyasetci görmek istemiyoruz bizde trafikte mesala kasko yaptırırken kanun bu öngörmüş ehil yaş grubunda olanlara indirim uygulanır biliniyirki daha dikkatli ve temkinlidirler çok hîz yapmazlar kural ihlali yapmazlar gelin görunki böyle bi saçma bi fikri savunan bi avuç çürümüş beyinli insanlar var bu yanllıştan dönülmesi ve eğitime ağırlik verilmesi daha iyi farklı ötelenmeden yaşlıyı incitmeden daha çok farkli bi yöntem buluna bilir gençlerde görüyorum drit atma kural tanımama aşırı hız ne ararsan var bunu yaşlı insanlara maaletmek son derece yanlıştır çok büyük haksızlık adaletsizlik ve hukuksuzluk olur

Üstteki yorum çok mantıklı belli bir yaşın üzerindeki sürücüler çok daha dikkatli bunun yanında eğitimsiz terbiyesiz kaptı kaçtı takımı babasının arabasını kullanan zengin çoluk çocuğu çok daha şımarık ve kurallara ihlal ederek araba kullanıyor çıkarılacak yasa 65 yaş üzerini değil olacaksa tüm yaşları kapsamalıdır insanlar ruh ve beden sağlığından taranmalıdır

Saçmaladıkça batıyorsunuz. 

Madem 65 yaş üstü sürücülere yeni düzenlemeler gelecek. O zaman 65 yaşı geçmiş siyasilerede yeni düzenlemeler gelsin

Bir maganda aracını hızlı ve tehlikeli kullanacak ve kaza yapacak. Karşı taraf 65 yaş üstü, dikkatli ve yıllarca kazasız belasız araç kullanan biri. Magandadan rapor isteme ama sadece yaşlı olmasından dolayı 2 yılda bir sağlık raporunu yaşlı insanlardan iste... Kusura bakmayın ama eskiden yaşlıya USLU derlerdi. USLU kelimesi ise Kök olarak sakın demek değildir. USLU demek AKILLI demektir. Gençlere ise DELİKANLI denirdi ele avuca sığmayan demektir.... Bir gün bu kararı çıkaranlar da çıkardıkları karar ile mağdur olurlar inşallah. Yaşlılar MHRS üzerinden randevu bile alamıyorken siz bir de onlardan heyet raporu alacaksınız. Doktorların işi gücü artacak...

Avrupadaki yasalr diyorsunuz? hangi yasalar? mesela bunlar mı: https://road-safety.transport.ec.europa.eu/eu-road-safety-policy/priorities/safe-road-use/elderly-drivers/older-drivers/what-can-be-done-about-it/assessing-fitness-drive_en Öncelikle Avrupa'daki ehliyet ve sürücü düzenlemeleri temel olarak yaşa göre değil güvenliğe göre adlandırılır, tabi ki yaşa göre de düzenlemeler vardır ama bunlar aşamalıdır. Ve aslında ehliyet yenileme sadece belli yaş grubu için değil bütün yaşlar için belli zaman aralıklarıyla yapılır. İçinden cımbızla çektiğiniz kısa cümleleri kıfayetsiz muhterislerin yorumlarıyla ortaya koymadan bir düşünün! insanlar hakkında karar vermek bu kadar kolay olmalı mı? Önce bir istatistikleri okuyun ama üstün körü bakmayın, gerçekten okuyun! Uzmanlara danışın! Hiç baktınız mı?= * kazaları en çok kim yapıyor? ne zaman yapıyor ve bu kişinin yolda geçirdiği zaman ortalama nedir? * kazalarda kusurlu taraf kim? * yaralamalı ve ölümlü kazaları kim yapıyor? Ne kadar kolay kararlar veriliyor ama dayanaksız! Hepimiz bir gün yaşlanacağız! Artık yaptım oldu tavrınızdan vazgeçin.. veri çağındayız verilerle konuşun? Biraz daha deşersem insanlar günde kaç saat çalışıyor? Ne kadar araba sürmek zorunda kalıyor? Toplu taşıma niyet yetersiz? bla bla bla..

gençler daha çok riskli

Yukarıdaki yazıyı aynen tasdik ediyorum. Çok güzel isabetli bir görüştür. Tabi batıdan alındığı için akıl uyuşturucu v.s.hic aklagelmiyor.

Ehliyette 65 yaş üstü raporu 10 yılda bir alınsın.

Bu kanun yapıcılar ne yapacaklarını şaşırmış haldeler.65 yaş değil bu durumu 70 yaşın üzerinde düşünseler biraz aklı vari olur o zaman insanlar uygun görebilir.Ama 65 yaşı bu kadar aciz ve işe yaramaz olarak değerlendirmeyin ayıptır günahtır.

Sayın bakanım düştünüz kalktınız altmışbeşyaş üstiyle uğraşıyorsunuz elinizde istatistik varmı kazaları yapan geneli gençler ehliyet almak eskiden bu kadar kolaydeğildi emekli insan arabasına binemiyor bu karar insafsızca

Meclis'imizde milletvekillerimizin çogu 55 yaş üstü 

65 yaş üstüde meclisten sağlık raporu olmadan yasa düzenlemesi yapamaz

Anlamıyorum beni avrupalı misafirliğe bile kabul etmiyor. Biz onun berşeyini alıyoruz. Ben bir Türk vadaşdaşı olarak üzülüyorum. Avrupalıyı bahane etmeden bir uygulama yapamıyırmusunuz.

çok iyi teşhis. 18 yaş altı çocuklara babaları anahtar verip kazaya neden oluyorlar .suçlu çocuk değil babasıdır. benim oğlum büyüdü övunuyorlar

Trafik terörünü yaratanlar hangi yaş grubu araştırma yapılsın. Gece sokaklarda gürültü yapanlar, dirift atanlar, yüksek sürat yapanlar Kimler. Yaşlılara bu kadar çok yüklenmeyin. Siz de gelecek gelince yaşlanacaksınız. Yaşlıları atıl görmeyin. Sağlıklı günler diliyorum

Drift atanlar, makas atanlar, aşırı hız yapanlar, ışık ihlali yapanlar, içip içip sarhoşlar, trafiği katledenler sanki 65 yaş üstüymüş gibi yaptıkları düzenlemeye bak. Yav arkadaş trafiği katleden, ambulansa yol vermeyen magandalara bak yaşa takılma hata yapanı hedefe koy!!!

Nedir bu 65 yaş üstü derdiniz 

Sadece sürücülere değil 65 yaş üstü siyasetçilerede her yıl sağlık kontrolü zorunlu olmalı özellikle psikolojik muayene.

Özellikle küçük yerlerde.eski arabalar.ile trafiğe çıkanlar icin ( kontrol edilmiyor) değişen birsey olmayacak, ayrıca hastaneler hep yaşlılarla dolu ama nedense sağlık raporu verilirken hiç rahatsızlıklar ortada yok, tabii trafikten çıkarılacak yaşlılar icin nasil bir plan yapıldı acaba? Bu insanlar tek başına olabiliyor köyden hasta olduğunda arabası ile inerek hastaneye geliyor . Sağlık raporu alamadığı zaman bu kişiyi kim hastaneye pazara taşıyacak???

Olgun kendini bileni trafikten al magandakarın eline ver. Böyle bir sacmalık olmaz Rapor her insana sart olsun. 80 yaş üstüne sözümüz yok

Seyfi bey sana aynen katılıyorum 65 yaş üstü sadece onlara yönelik olarak neden yeni ehliyet alan bunlardan muaf oluyor bence 65 yaş üstü zaten yıllarca trafikte araç kullanmış tecrübeleri var ben 70 yaşındayım hala motorsikleti biniyorum araç kullanıyorum hemde hep uzun mesafe şehirler arası gidip geliyorum.1985 te ehliyet aldım ondan on sene onceside ehliyetsiz araç ve motorsiklet kullandım.Bu güne kadar tek bir tane trafik kazasına karıştım oda zincirleme bir kaza sonucu oluştu.Bence bundan ziyade herkesin yol içinde geçmişte yaptıkları kazaları araştırılsin kim daha çok kaza yapmussa onlara bu önlem gelmeli

Aynen doğru

Aslında güzel bier uygulama. Fakat adil olmak gerekiyorsa Siyasetçilere 60 yaş sınırı gelmeli. Her yıl akıl kontrolü yapılmalı.

Tek kelimeyle saçmalık trafik kurallarına en çok riayet edenler yaşlı sürücülerdir onlar hız kurallarını ihlal etmez makas atmaz sağdan sollamaz drift yapmaz kazma sapı ile arabadan inip başka sürücüye saldırmaz arabalarında kesici delici alet ve ateşli silah taşımaz siz magandalarla uğraşın

65yas bakan oluyorsa başbakan oluyorsa valli oluyorsa Cumhurbaşkanı oluyorsa bunlara hersene sağlık raporu uygulanmiyorda evine ekmek guturen bir emekciye mı uyguluyorlar hersene ehliyet yenilemek kolaymi o zaman şunu deyin 65yas ticari araç kulanmasin 65 yaş milletvekili olmasın Cumhurbaşkanı olmasın bakan olmasın ülke yönetiminde bulunmasın o zaman herkese eşit olmalı

Şimdi alınan sürücü belgeleri yetersiz Özel kurslar para ile veriyor eskiler bir ehliyeti kırk uygulanmadan geçmeden alamıyordu asıl şimdi sürücüler çok dikkatsizler

Sağlık sıhhati yerinde olan raporunu alır ne telaş ediyorsunuz 70 yaşındayım kurallara uymaya devam.

65 yas ve üstü için gelen trafık düzenlemesıne karşıyım

Büyük saçmalıklarına yeni bir örnek.

Yaş ortalamasının yükseldiği bir dünyada artık 65 yaş sınırının yukarı çekilmesi gerekir. Türkiye'de yeni ehliyete sahip grubun teknolojinin de ilerlemesiyle bireysel sürüş kabiliyetleri eski kullanıcılara göre çok düşük eski ehliyet sahipleri daha ustaca araç kullanıyorlar yeniler park bile edemiyorlar.

Yaşla alakası olmayan , özgürlüğü kısıtlayan çok büyük saçmalık . Altındaki yaş grubu daha çok kaza yapıyor.

Kendilerine uygulayanlar tamam bizde uygulansın önce kendilerine ayakta duramıyorum araç kullanıyorlar ben tir şoförüyum

Bence iyi bir uygulama

Milletvekilleri arasında 65 yaş üstüne her 6 ayda bir sağlık raporu alınsın

AK Parti olmuş 1940’ların faşist CHP’si . Yerlikaya totaliter Çin kominist partisi polit bürosu şeflerinden eksiği kalmamış . Adalet bakanı Çin kominist partisini geçmiş durumda . Çinliler Türkistanlıları ceza evlerine dolduruyor bizim ki 450 bin Türk vatandaşını kodestlere kapatmış durumda ve bu sayıyı nasıl yaparımda bir 1️⃣ bir buçuk milyona çıkarırım derdinde . Şimşek zaten Şimşek gibi tefecilere çalışıyor . Maşallah CHP tarikatı iktidarına hiç gerek kalmadı .

Bu sistem bizi yöneten siyasiler içinde uygulanırsa samimi ve adil olacağını düşünüyorum.

tüm trafik kazaları incelensin bakalım kaç yaş ve hangi durum da kaza olmuş ondan sonrada o araştîrmaya göre de insan ayırmadan kayırmadan cezası verilsin

Arkadaşın biri yazmış ilk önce sarhoş ve hehliyetsiz kullananlara bir çözüm tabiki yaşlılarda zorlamamalı

Neden her yaş gurubina iki yılda bir en azından trarafik kuraları ve de trafik levhalarının ne anlama geldiğinin sınavı yapılmıyor takmışsınız 65 yaş üstü sağlık durumu sağlıklı olasa zaten o riski göze alıp trafiğe çıkmaz zaten yeni ehliyet alanlara bilgi edinme mecburiyeti getirilse daha sağlıklı olur diye fikrimi belirtim 65 yaş üstü olarak yüzde sekseni sınıfta kalır iyi düşünelim kanun yapıcılar sınıfta kalmasın iyi dileklerim bunlar kötülerini söylemeye gerek yok

Devlet sağ olsun paraya ihtiyacı var kaşıkla veriyor kazanla alıyor bizden kurulduğundan beri oy verdim evetinde hayırında olan biz vatandaşlara oluyor herşey öyle bir pahalanmışki gidip alış veriş yapmadıkları için bilmezler vatandaşın halini

Önce 65. 80.yas deyil trafik kurallarını hiçe sayanları trafik teki magandaları keyif verici hanki madde yi kullanırsa kullansın direksiyona geçince insanlarimiz benim diyor ters demez düz demez iner elinde nevarsa kuralları uygulayan garibime indiriyor olmadı arabasını darp ediyor yani yasa yaşı deyil insanları duzene koysun saygılar

Saçmalık,sizin daha önemli işlerini, yokmu

Milletin huzuru devlet in bekası için dinimizin emri geregi negerekiyorsa o yapılmalıdır.

Önce genc ehliyetlileri eğitin.65 yaş sürücülerin .yeteri kadar tercübesi var sağlı yerinde olmayan zaten trafiğe cıkmıyordur. Siz avrupaya özenenekadar avrupa size özensin

Sağlık raporu alınması paraya bağlandı tabii. Sömürü düzeni tıkır tıkır işliyor.

65 yaş üstü deniliyor kaza ve ihlalleri kontrol edin hangi yaslardakiler yapıyor Nedir bu 65 yaş üstü takintiniz önce bir araştırılsın kaza ve ihlaller ondan sonra yasa cikarilsin

66 yaşımdayım,40 yıllık sürücüyü,usta ögreticiyim. 2 senede bir genel sağlık raporu yerine, GÖZ,KULAK ,BEDENSEL ENGEL raporu yeterli olmalı bence..Şeker,tansiyon araç kullanmaya engel değil,zaten düzenli ilaçlarını almak zorunda. Gençler de tıp 1 şeker daha riskli..Sağlık Bakanlığının da bu konuda fikrinin alınmadı gerekir diye duşünüyorum. Hastanelerin yükü az gibi sürekli rapor kuyruğunda koşturacaksam bu yaşta, trafiğe çıkmam,yakıt harcamam daha az vergi öderim ????????

Evet 65 yaşlara değilde 18 ve 64 yaş aralığına bir bakın nasıl araba kullanıyorlar şahsi görüşüm 65 ve üzeri yaşlar için çok yanlış bir karar olacağını iyi düşünmenizi rica ederim

Trafik için düşünülen düzenlemeyi milletvekilleri bakanlar cumhurbaşkanı için de yapılmalı. Trafik suçlarında daha çaydırıcı cezalar getirilmeli örneğin ölümlü kazaya sebep olanlar kasten adam öldürmekten hüküm edilmeli.

Ne hikmettir bilinmez 65 yaş üstü Yürümekten aciz insanlar TBMM Çatısı altında ülkenin Yasama ve yürütmesinde rol oynayan Akli dengesinden şüpheli davranış ve sözlerde bulunup Ülkenin kaderi ve geleceği ile oynayan bu insanlar Ülke yönetiminde rol oynuyor Örneğin Devlet bahçeli gibi artık yürüyecek hali kalmamış bu insanlar parti başkanlığı yapıyor 65 yaş üstü gariban ve yoksul insanların Mecburiyetten dolayı çalışmakta ve bunların bir çoğu Şöförlük yaparak geçimini sağlayan başka ca bir mesleği olmayan bu insanlara 65 yaş üstü ticari araç kullanma yasağı uygulaması yapanlar Mecliste 65 Yaş üstü insanların Mecliste Ülke adına karar vermemeli hatta bunların düşünceleri bile kaale alınmamalı Trafikteki 65 Yaş üstü Tecrübeli sürücülere kısıtlama getirilmesi abes iştigal etmektedir Bir diğer husus ise Sanki tek görevleri Vatandaşa Ceza kesmek olmuş İstanbul gibi Bir il'de Kavşak bağlatı yolları Köprü girişleri ve Ana arterlerde trafik Polisleri görev yapsa %30 trafik daha da rahatlayacak ken malesef bazı memurlar Lüxs polis araçları içinde kılimalı araclarda ellerinde telefon ile oynayan yada kafelerde 3/5 polis bir araya gelip Sohbet ederek mesai dolduruyorlar Bu polisleri denetleyen yada kontrol eden birimler yokmu Bir vatandaş olarak bu durumdan rahatsızlık duyuyorum. İşin kolayını bulmuşlar uyarı ikaz yapılmadan mecburi bir şekilde Hatalı park eden vatandaşın ya arabası çekiliyor yada Plakasının fotoğrafını çekip Ceza kesiyorlar bu sekilde vatandaşa hizmet değil eziyet ediliyor Umarım bu konuda Duyarlı bir Emniyet müdürü polis müfettişi bu konuya el atar

Yetmiş yaşındayım. Günde bir paket sigara içen 30-40 yaşlarında birileri ile 10 km, yürüyüşe varım. Yaşlıların daha çok kazaya neden olduğuna dair araştırma, belge, bilgi var mı? Panzeri de de 65 yaş üstüne dışarı çıkma yasağı getirmişsiniz. Yaşlı insanların üstüne bu kadar gelmediniz. Çok değil 10-15 yıl sonra siz de yaşlanacaksınız. Kaza nedenleri hız, trafik kurallarına uymamak, araçlardaki teknik arızalar ve yol durumlarının. Nedenleri düşündüğünüzde kazaları kimlerin yaptığını rahatlıkla çıkarabilirsiniz.

Arkadaşlar ben bu işi takip eden bir sürücüyüm bakıyorum yapılan kazalara hep 65 yaş altı dirift atan kim hız yapan kim taciz yapan kim neye dayanarak ,hep 65 yaş üstü kaza yapıyormuş gibi bir algı almış başını gidiyor

65 yaş üstü olan vatandaşlara her yerde üçretsiz seyahat hakkı verilsin,böylece araç kullanmaktan vaz geçelim.Ayrıca bu her türlü vasıtayı kapsamalı .

Trafiği düzene sokmak isteyenler önce sürücü kursları na baksın

65 yaşındayım 37 yıllık ehliyetliyim daha aşırı hız,kemer gibi bir ceza yemedim birkaç kez 90 ile gitmem gereken yerde 93 yada 95 ile ceza yazıldı isteseler ile bana gece yolculuk yaptıramazsın çünkü kendi mi biliyorum bunu yaparken illaki biri beni kontrol etsin diye yapmam saygılı olmak insan vasfıdır

70 yaşından büyükler,3 sende bir,,80 yaş üstü her sene bakimdan geçmesi lazım diye düşündüm..

65 yaş üstü trafiğe çıkarken sağlık onayı alacak diye kanun cikartanlar sizler devleti yonetiyorsunuz yaşınız 70 üstü sizler neden sağlık raporu almıyorsunuz her imzadan önce aklı melekelerinizinbyerinde olduğuna dair tam teşekküllü ve tarafsiz hastahanede rapor almanız gerekmiyor mu. Malını satmak isteyen 70 yaşındaki kişiden sağlık raporu hemde günlük sağlık raporu istiyorsunuz bu kanunlara siz tabi degilmisiniz bir ülkenin gelecegine imza atıyorsunuz ve kararlar alıyorsunuz.

80 yaşında insanlar devlet parti yönetiyor ama 65 yaş araba kullanamıyor eve tıkın çıkmayı yasaklayın

Hangi yas gurubu daha çok kaza yapıyor bir araştırma yapın görün bakalım beyinsizler

Sayın devlet büyükleri ben yaş olarak 66 ya gireceğim. Hayırdır sizin derdiniz ne ve ne yapmaya çalışıyor sunuz. Zaten trafikte kelle koltukta gidiyoruz. Vatandaş çatacak yer arıyor, şehir içerisi bölünmüş yola 50 yazmışssın şahsıma ben kurala uyuyorum . Peşimden gelen arkamdan ha bire kornaya basıyor. Ne yapayım kardeşim levhada 50 yazıyor değince yanımda ailem var basıyor kalayı. Adama ettiği küfür hariç hakveriyorum. Sen eğitim vereceğine yasaklarla işi çözmeye çalışıyon. Etimesguttan dikmene 50 ile tam iki saat yol sürüyor. Kendi beceriksizliğinizi vatandaşa yüklemeyin. Bu hızda kullanılan bir araç 6 ayda bir katalizatör değiştiriyor bunun maliyetide 100000 tl (yüz bin tl) dir.anladınızmı sayııın devletimizin böyükleri

Bencede çok saçma dışarıda bu kadar çok maganda denilen insan varken ve alkolik varken uyuşturucuyu alıp trafiğe çıkılarak birçok kazaya sebebiyet verenler varken neden 65 yaş üstü insanlar kontrol edilecekmiş gücünüz ancak onlaramı yetiyor anlıyamadım

En çok kaza yapanlar hangisi ?... Niçin yaşlılara hayat dar ediliyor?.. Yaşlıların pazarını kim yapacak?..Akl-i evveller bu hususta bir istatistik yapmışlar mı ?..

Hiçbir yaşlı sürücünün trafiği tehlikeye attığını ne gördüm ne duydum.

Bu 65/ yaşlılardsn ne istiyorsunuz bizi meclistekililer gibi özel şöförünün yokki parası çok olanın özel şöföride çok olur NE İSTİYORSUNUZ 65/ ÜZERİMDEKİLERİ N DEN.......

80 yaş sürucuden trafik kazası alkollü maganda ceza yiyen kuralsız kimse varmı ceza puanına göre işlem yapın yaşlı larla uğraşmayın

Mersin'e mi... Ah benim bahtsız yaş alanlarım: Size demedim mi otobanda zik zak yapmayın, drink atmayın araç aralarında simit su satmayın. 

60 yaş üstü zaten gözden çıkardınız birde yazı yazmayı da onur sayiyorsunuz sayın yazar. Ama bizleri yönetenler nedense de 65 yaş üstü bunu da yazmaya yürek ister

65 yaş üstü insanların bir çoğu inşaatlarda amelelik yapıyor 75 yaş üstü insanlar devletler yönetiyor da arabamı kullanamıyor. İki yılda bir insanları hastanelerde süründürmek sağlık raporu adı altında paralarını almakta neyin nesi. Hadi 70 yaş üstüne getirilse bu kanun tamam diyelim

Akıl tutulması umarım çabuk geçer.

En iyisi siz 65 yas üstünün ehliyetlerini iptal edin bakın trafikte kaza oluyormu kazaların yapanlar yaşlılarda böyle bir yasa geliyor o zaman emeklilerden oy istemeyin

Bir süre önce okumuştum ülkemizdeki trafik kazalarına karışan sürücülerin oranlarının durumu ,60-65 yaş ve 65-uzerinde olanla %1.5 ~2 gibi idi yanılmıyorsam lütfen bilgilendirin.gaye Kazaları önlemek ise ,öyle beyan ediliyor ki. Yanlış olduğu baş baş bağırıyor,Hastahaneleeden randevu almak hepten zorlaşacak,ve para,Para,Para, Aracı VS turetilecek gibi Durumlar meydana çıkacaktır. Kısacası,bir nevi ceza kesme .

Seyfi kardeş haklı yüzde katılıyorum böyle saçma sapan birsey olamaz...

Merak ediyorum,65 yaş üstü sürücüler ne kadar kazalara sebep oluyor.

Trafikte sürekli şerit ihlali yapanlar ve de araç takip mesafesini korumuyorlar ve birde araç solması yapanlar aniden önüne direksiyonu kırıyor bundan dolayı makslama meydana geliyor kendi şeridinde olan arcıda zor durumada bırakıyor bu durumda olan otoban veyahut şehir içinde araç kullanan trafik magandalarada sağlık kontrolünden ve piskopos etkilerinden geçirilmesi gerekir artı trafikte zorbalık yapanlarında sağlık kontrolünden geçmesi gerekiyor otoban yollarda emniyet şeridi ihlaleride yapanlar çok oluyor artı abartı egzozlu araçların ve yüksek sesle gürültü kirliği yapanlar ekseriyetle 18. 30.4O Yaş sınırında olanlar park ihlali yapanlar bu yazmış olduklarımın dikkatte alınmasını gerisinin uygulanmasını arz ve talep ediyorum saygılar sunuyorum

Bu kanunu çıkacak kişilerinde millet vekilliği bakan olabilir vede bu 65 yaş üstü ülkeyi yönetenler içinde ciddi bir doktor raporu gerekir biri kendi aracını kullanıyor diğerleri milyonları ülkeyi yönetiyor burada sorumluluk daha fazla

Bunu yasayı hazirlayanların akli dengeleri yerindemi ilk önce onların bir noroloji ve pisikrlyatide tedavi görmeleri gerek. Zaten bizi yönetenlerin çoğu mezar kaçkinı. Bunların imza attıkları yasaların acilen AYM tarafından iptali gerekir.

Yanlış bir uygulama bence, devlet büyüklerinin iyi düşünmesi lazım bu konuyu,her türlü hatayı gençler yapıyor kabak 65 yaş üstüne patlıyor yanlış yanlış

Gençler.direksiyonda.alkol.aliyor..65.yas.ustu.dikkatli

Şimdiye kadar yaşanan kazalarda 65 üzeri etkiliyse amenna, ama aksi durumda iş yapıyor görünmek istemekten başka bir şey değil.

Tirafiye cikarken aelacele cikmaam arababamin bakimlarin yaptirierim makasatma nidir bilmem ama makakatip kazya sebep olan tehtit ediliriz yasim 73 solamanin haricinde yuzun uzerine cikmaam alkolyok sigara yok 45 dakiyka molavar herkese hayirli yolculuklar ????????????????????????

Aynen sokaklar egzos sesınden geçıımyor

Ne olursa 65 yaş altında oluyor üstünde ne var ozaman meclıstekilerde aynı işlemi görsünler .hatta meclis u0 yaş üstünü almasın bence .

Trafikte makas atıp drift yapan adam dövenler 65 yaş üstü mü? En çok kazaları 65 yaşındakiler mi yapıyor

Ben 68 yaşındayım ama 45 gösteriyorum yinede rapor almam gerekecek mi acaba ....????????

65 yaş üstü saraydakileri de piskoteknik değerlendirmeye göndermek lazım o zaman her yıl

Bütün trafik hatalarını gençler yapıyor yaşlılar daha dikkatli daha duyarlı sürüyorlar trafik canavarı maganda alkollü hepsi gençlerde onlara sıkı denetim getirin siyasette de yaşlıları sağlık raporu isyensin

İnşallah yönetim hakkinida 65 yas ustund2n alırlar Türkiye belki düzelir bu kanunları çıkaranlar hep 65 yas ustu kendisinin yaşının farkında olmayanlar ben 58 yaşındayım o yaşa gelince milletvekili bakan olup belediye başkanı olur yırtarım insallah

Zaten insanlar 50-60 lı yaşlarda akılları başlarına gelip trafikte düzgün hareket ederek doğru araç kullanıyorlar ve yasaklara bunlara geliyor. Yoksa trafikteki uygunsuz kişileri engelleyen onlara karşı çıkan bunlar oldukları için mi?. Yoksa 60 lıklara çok ceza kesilemiyor bunlara yasak gelirse bunların araçları zıpır Torunlara kalır, torunlar hem oto sanayi piyasasını hemde maliyeyi kalkındırsın diyemi?

Önce bir araştırma yapılmalı hangi yaş gurubu daha çok kaza yapıyorsa ona göre önlem alınmalı

Ticari araç süren ( mesela,kamyon,tır, otobüs, dolmuş,taksi) ekmeğini bu yoldan kazanan ülke şartlarından dolayı,daha bir evi dahi olamiyan bir çok meslektaşım var.ekinomik krizlerden başını kaldıramayan bu yaş aralığındaki insanları,14,500 lira emekli maaşına mahkum edeceksiniz ki kiralar 20 bin TLF ve bu arada Avrupa yasalarını getireceksiniz..........! nasıl bir kafadir,fikir ve yasadır biriizah etsin bana.anlamakta güçlük çekiyorum.........

Bence cok yanlis bir uygulama olur. Yetkililerin yeniden gozden gecirerek 65 yas ustunun yok sayilmasi ve dislanmasi engellenmis olur

Ben kırk beş yıllık şoförün kamyoncular yaptım çok şükür kazam yok halen aktif ara kullanıyorum yaşım altmış beş ben de diyorum ki on sekiz kırk arası na bakalım ve hergün bakıyorum bu şoförlerin yüzde altmışı araba kullanmasını bilmiyor bilmiyor derken ana yolda benziligi girecek yolun ortasında yavaşlayıp öyle giriyor arkanda tonaşlı araba otobüs mü var hiç at kendini sağa gir belki sizde görüyorsunuzdur vallahi ben gönüllü eğitimci olurum ama çok kişi sınıfta kalır.Herkese kazasız belasız yolcular dilerim.

Bu City of London'da ki küreselci yahudi kafası????

Tamamen saçmalık . Trafik kazalarının incelenmesi gerekmiyor mu? Kazalarda kaç sürücü 65 yaşın üzerinde? En dikkatli sürücüler 65 yaş ve üzeri sürücülerdir. Bu tamamen işguzarlik.

Şimdiye kadar 65 yaşın üstündekilerle 65 yaşın altındakiler yaptıkları kazaların ortalaması yapılmış mıdır böyle bir çalışma var mıdır bu kadar saçma bir kanun düzenlemesi olamaz

Bu bir sağlık düşüncesimi yoksa hakihlalimi kazaların dikkatsiz ve tercibesizliklemi yoksa yaşlamı alakası var araştıralım bakın yüzde uetmiş 30 yaş altı 65 yaş üstüne haksızlık etmeyelim o insanlar bu yaşakadar bu tc hizmet ettiler

Ak parti Kendi ayağına kurşun sıkıyor yaşlı insanlar kaza yapmıyor kaza oranları gençlerde daha yukseksadace seksen yaş ustune iki senede sağlık raporu istenebilir ben 75 yaşındayım 52 senedir araç kullanıyorum bir veya iki ufak hasarlı

Anket yapın En az kaza yapan 60 yaş üstü sürücülerdir,bazen yolda süraat yapan diğer sürücülere sağa çekip yol veriyoruz Emin olun,önce bu petrol fiyatları düşürün bakın kazalar nasıl azalıyor,trafik cezaları artırmakla olmuyor

Bırakın bunları sokaklar sirk ve arenaya dönüşmüş kendini bilmez serseri motosiklet ve araba sürücüleri her gün mahalle sakinlerine cehennemi yaşatıyor buna bir kafa yorsanız 65 yaş üstü ne kaza yapar ne dalaşır ne de yanlış yapar.bunlar zaten zar zor geçiniyorlar birde kuyrukta bekletip rapor parası prşinde isiniz

Trafik ihlali suç unsuru gibi durumların incelenmesi gerekir, bence bu konular 65 yaş altı kişilerde daha çoktur.

Bizi yönetenleri kim kontrol edecek araba kullanamıyan yaşlılar ülkeyi nasıl yönetecek

TRAFİK. TERORU. ESTİREN. GENÇ. KESİMDİR . ACEMİ. KESİMDİR ... ATMİŞ. BEŞ. YAŞ. USTU. TRAFİKTE. TERBİYESİZLİK. YAPMAZ . TECRUBELİDİR .... EN. AZİNDAN. EHLİYETİNİ. SURUCU. KURSUNDAN. ALMAMİŞTİR. . BİLEGİNİN. HAKKİYLA. EHLİYETİNİ. ALMİŞTİR .... YANİ. EĞİTİMLİDİR ... TRAFİKTE. SİZLER. ONCELİKLE. GENC. KESİME. DİKKAT. EDİN. . TECRUBELİ. YAŞLİLARA. DEYİL ....

Ağzına sağlık kaza yapanların yüzde kaçı yaşlılar hichesapladinizmi

Siz de yaşlı olacaksınız. Yaşlıların sebep olduğu kaza oranı binde 3. Sağlık raporu almak için hastanelerde çok çile çekmek lazım. Yaşlılar kendi şöförlüğünü yapıyorsa buna set çekmeyin. Tedbirsiz veya dikkatsiz değiller. Yaşlılara çile çektirmeyin lütfen.

47 yıllık uzunyol şoförünün.Bu yasayı hazırlayanların gerçeklerden haberi-bilgisi yok.Kaza ve suç ihtiva eden şoför istatistiğini ortaya koyduklarının 65 yaş üstünü mumla aramaları gerekir.Yaştan ziyade riskli sağlık problemi olanlar yaş tasnifinden önce müeeyidelere tabi olmalı.Kendim yolculuk yapacağım zaman otobüs şoförlerinin 50 yaş ve üstü olmasını tercih ediyorum çünkü tecrübe üst düzeyde,kendilerini isbatlama gibi aşağılık duygusu taşımazlar.

65 yaş üstü devlet yöneten kişilerde bakanlardan vekillerden sağlık kontrolünden geçirsinler

18 yaş üstü yapılan kaza ve tacizlerin istatistiğini çıkarın.birde 65 yaş üstüne bakın hangisi üstün. Bu yasalaşırsa milletvekillerinin TMM de 65 yaş üstü olmaması gerekir yasalaşırsa vatandaş olarak iptal davası açarım

Bu tamamen kokuşmuş fikir ve yaşa çalışması buradaki asıl amaç halkı soyma taktiği nasıl olsa vekil ve avanelerine trafik cezası yok adamlar sınıf yarattılar seçilemeyen(seç tiril mesela) dahi ömür boyu trafik kurallarına ve cezalarından muaf olan güruh sınıf yaratanlar için problem yok

O uygulamayı elli yaş altı kişilere uygulasinlar trafikte görüyoruz her türlü zorbalık var

Bu yasa 65 yaş üstü artık işe yaramıyor çöpe at anlamı taşıyor uzun yıllar kamyon tir otobüs şoförü olarak çalıştım hiç kaza yapmadım halaa kendi aracımız kullanıyorum bir çok insana şoförü öğrettim ve hayatım boyunca 3 yada 4 kez ceza yedim böyle bir uygulamayı hiç doğru bulmuyorum eğer böyle bir uygulama olacaksa sağlık ocagıaile doktorundan alınmalı bürokrasi ile uğraşacak ne zamanımız nede moralimiz kalmadı

Iyi fikir insallah dusunurler

65 yaş üstü için alınan kararları devlet yönetiminde de uygulasalar çok iyi olur. Teknolojinin çok uzağında kalmış , birilerinin yönetmesine ihtiyacı olan kişiler devleti yönetecek ama biz araba kullanmaktan men edileceğiz. Oldu mu ya. Önce Adaletli olmak lâzım.

İlgili Bakanlık yaşlı sürücülerle uğraşacağına yeni alınan ehliyet düzenlemelerine iyi baksın. En çok hangi kesim trafik kurallarını ihlal ediyor ve kazalara sebebiyet veriyor. Trafik kuralları ben yaptım oldu anlayışı ile hiçbir zaman düzeltilemez. Uzmanlar tarafından gerekli çalışmalar yapılarak yürürlüğe girer. Sabahtan Akşama bu işler düzelmez. Sorunun yaşlılarla çözüleceğini sananlar yaşlıları bir sene trafikten men etsinler neticeyi bir görelim.. Sabahdan erken kalkana ehliyet verme sistemine yol verecek, vasıta satışlarını teşvik ederken, Karayollarının Türkiye gibi ülkelerde lüks olduğunu anlayıp toplu taşıma anlayışını geliştirmeyi düşünmeden. Efendim yaşlılara kısıtlama getirip trafik düzeleceğini düşünen akla şaşarım . Bütün şehirlerin sokakları caddeleri araçlarla dolu. Bu sistemin kime hizmet ettiği belli değil. Vatandaşı Bankadan araç kredisi almaya teşvik et borçlandır. Banka yabancının araç yabancının ülkenin parasını Amazon nehiri gibi dışarı akıt Ekonomiyi berbat et suçu gel yaşlılara yükle. Yediemin otoparklarınız bir giyin Banka kredisi ile alınan hacizli ne kadar araç var bir görün Türkiye artık Şehirler arasında nakliye ve ulaşımı Demiryollarına şehir içi ulaşımı metro ve raylı sistemine acilen planlaması lazım. En çok döviz ödediğimiz alan akaryakıt ve yedek parça olduğunu bile bile üç beş kişinin nemalanmasına neden göz yumulur .Mutlaka bir nedeni var işte asıl sorun budur.

Milletvekili ğinide yaş sınırlaması getirilmesi gerekiyor seçilme şartları 65 yaş altı olmalıdır

Trafikte suça kurallara uymama kaza yapanlara görmek istiyorsan Arac zorunlu trafik sigortasının basamaklarına bakmak lazım bu yasaya teklif veren senin tecrübeli adamlarla ne işin var kanun teklifi veren arkadaşada bak kesin 65 yaş üstüdür bu yaştan sonra zaten gittikleri hastaneler ve sağlık ocaklari başka nereye gidiyorlar zaten aldıkları 14.500 TL kirayı bile karşılamıyor bırakın bu adamlarla uğraşmayı daha önemli işler var onları yapın

Cezalar ile rafik düzeltilmez.a daha ilkokulda yayalara dahi anlatılması gereken kurallar var. Ehliyeti veren kurum nasıl veriyor bu ehliyeti?. Neden trafik kuralları adam gibi anlatılmıyor?. son 10 yılda artan trafik kazalarının nedeni sürücü sinyal hataları, yaya ihmalleri ve belediyelerin trafiğin yoğun olduğu bölgelere otopark zorunu olan yaya kaldırımlarını işval eden araçların problem yarattığı ruhsat verilmesii normalde sıkıntılı düğün salonları marketler ve işletmeler. İşletmeler cezasız belediyeler cezasız ehliyet kursları cezasız vatandaşa vur cezayı ayıptır. Teryesizliktir. Milletin cebindeki üç kuruşa bile göz diktiniz aç gözlüler..

65 yaş ve üzeri olanlar için getirilecek yeni uygulamaya itirazım yok. 46 yıllık ehliyet sahibiyim . 46 yılda toplam 5 veya 6 defa para cezasına maruz kalmışımdır. Biz eskiler ehliyetimizi sürücü kurslarından değil bizzat emniyet yani polis komiserlerinden almışız o zamanlar imtihana Chevrolet veya gözde araçlar murat 124 ağır vasıta ehliyet için 302 mersedes veya BMC kamyon kullanımından sonra 8 defa direksiyon sınavından sonra hayırlı olsun denilirdi bizim o zamanki şöför lüğümüz Chevrolet araç yani şimdinin klasik araçları genellikle 2 vites aheste aheste keyfimizden deyip hafif açık orhan babanın kaseti bi dinler aracımızı zevk alarak kullanırdık. O alışkanlık bizde hala mevcut şimdi yollarda genç çocukların şamata gürültülü kelle götüren sürat yapmaları bizim çok çok tuhafımıza gidiyor biz ataç kullanırken zevk alırdık şimdinin gençleri okusun uygulasın.

Yeter artık bıktık bu maganda işkencesinden.İnsanlar hiç düşünmez mi aceba çevrede hasta mı var,çocuk mu var rahatsız olan diye düşünen yok.Sonuna kadar açılan müzik,ekzoz gürültüsü,yapılan dirift hareketler,makas atmalar.Sırf kendi egolarını tatmin.Başkaları hiç önemli değil.Zaten kontrol ve denetim yok,idareciler kendi dertlerine düşmüş.Allah sonumuzu hayreylesin.

Otobanlar devlet yetkilileri ne yapılmış yani kendilerine .oto banda hız yapamadiktan sonra ne yapayım yolu kaza oluyormuş yapmasaydiniz otobanlari insanlar yavaş giderdi bilinçli olurlardı .hersey Bos çoluk çocuk araba kullanıyor .bugün ehliyet alan hız peşinde .ne derecede şoförlüğü var beli değil ehliyet ler sakın yerde sınav yapılıyor adayları şehir içine sokun bakiyim yüzde sekseni ehliyet alimaz .65 yaş rapor isticenize .araştırın kaza yapanlar 20 .40 .arası yaş bunlara hersene yanlizca sinir testi yaptırmak gerekiyor genç suruculerine sakinleştirici kullandırma mecburi olacak gençler hep hırslı sürücüler ve bu kuralları koyanlar bir düşünsünler gençken nazil araç kullanıyorlardı yaşlanınca nasıl kullanılırlar konusulcak çok şey varda Bos boş konusuyoruz işte devlet yetkilileri kendilerine yol yapmisler .normal insalar onların dediği gibi gitmek zorunda yollar onların .bakan çıkmış masal anlatır gibi övünüyor işte .ordon oraya 4 saat yol 2 saat diyor ona mahsus bizlere değil 4 saat sa 4 saat gidicez mecbur yoksa yersin cezayı hemde iki katı çünkü inlarin yolu neymiş insanlar oluyormuş günü gelen gidiyor Allah'ın işin kimse engil olamaz..

67 yasındayım aktif olarak aracımız kullanıyorum bu güne kadar 47 yıldır arac kullanıyorum hamdolsun bir veya iki kazam olmuş oda az hasarlı kaza biri %50 kusurlu biri de park halinde %100 karşı taraf kusurlu 18-65 yaş arası haberlerde görüyoruz hergün aşırı sürat ve kurallara uymayan lafın karıştığı ağır kazalar ölümle sonuçlanmış esas 18 - 65 yaş arası daha sıkı kurallar getirilmeli diye düşünüyorum .

Asıl zihniyeti bozuk insanlar trafiği zor duruma getiriyorlar asıl 65 yaş gurubu çok güvenli araba kullaniyorlar

60 yaş üstü ülke yonetmesin, gazetecilik yapmasın, şirketi varsa devlet el koysun, tv lere çıkmasın.

BENCE YANLIŞ ESAS GENÇ SÜRÜCÜ DAHA RİSKLİ

Daha dikkatli araç kullananlar 65 yaş üstü insanlardır.

Şu an ilk defa Ehliyet alanların çoğu trafik işaretleri ve araç içi ekran gösterge işaretlerini bilmiyor. sürücü kurslarına bile gitmeden gidiyor gibi gösterilip bakkaldan ciklet alır gibi parayla ehliyet veriliyor. bu da trafikte tehlike ve kural tanımamazlık olarak yansıyor. abartılı ses çıkaran egzoz yolda,caddede,sokaklarda aşırı yüksek sesli müzik, aşırı hız vs… için asıl önlem alınması, parayla ehliyet verilmemesi için yasa düzenlenmesi lazım. Trafik kurallarını bilmeyen trafik polisleri de az değil işin cabası. bir gün aracımla yuvarlak kavşağa yaklaştığımda tam kavşağa girmeden trafik polisi bekliyordu ve kavşaktan dönen araçlar vardı bende kavşakta bulunan kavşakta dönene yol ver işareti kuralına uyarak yavaşlamıştım. trafik polisi bana yuvarlak kavşakta araçlar haraket halinde olduğu halde aracımın plakasını söyleyerek geçiş üstünlüğü benim olmadığı halde beni yavaşlama diye ikaz edince bende trafik polisine; trafik işareti bana kavşaktakine yol vermemi söylüyor kavşaktaki araçların üzerine mi çıkayım dedim. gerisini sizler değerlendirin.

Yazılanların özü şudur: Akp ne diye canımızı sıkayım diyor .usulden bir muayene karşılığını vezneye ödeyin kasa dolsun ,işinize bakın.sıkıntı etmeyin çözüm akp dir .

Saçmalık yaptığınız bir istatistik var mı bu aldığınız karlarla en çok kazaya karışan yaş ortalamasını yayınlar mısınız. 35 ve 45 yaş aralığı öndedir neden 65 ve 80 yaşa takılı kaldınız. Yasal bir ayıptır

Rant için yapılıyorsa yazık

Arabadan indi efelik mi yaptı aracıtakip edip taciz mi etti ehliyeti iptal edecen bi daha yapamayacak gör bak şiddet bitmiyormu

İlk önce Türkiye genelinde otoyol ile devlet yollarında araştırma yapsınlar hangi yollarda daha fazla yaralı ve ölümlü kaza olmuş ve Tüm Türkiye de kazayapan yaş ortalaması araştırılsın ondan sonra yeni trafik kanunu ona göre yapılsın

En dikkatli sürücüler 50 ile 68 yaş arası sürücüler, 3 kez kaza yapanın ehliyetini alìn olay biter

Bir yetkili de Allah rızası için 65 yaş üzeri ve 65 yaş altı sürücülerin karıştığı kazaların ciddi bir istatistiğini çıkartsın da görelim bakalım. Eminim ki, kazaya sebep olan sürücülerin en az %80'i 65 yaş altı grubunda çıkacaktır, çünkü özellikle 65-75 yaş arası sürücülerin en tecrübeli ve en tedbirli sürücüler grubunda olduğunu düşünmekteyim.

İnsanlar bir yere gelince kendilerini yukarıda gören ahmaklara benzetirler şimdilerde öyle değilmi adama yetki vermişler önce anasını kesmiş bu işte böyle değilmi tutturmuşlar atmış beş yaşı biraz kendinize gelin bu insanların ne yaptıklarını unutmayın zira şimdilerde bu insanlar kafa çekip araç kullanıyorlar. Sizler kafaları ekipte koltuğa oturanlara bakın atmış beş yaş kadar başlarınıza taşlar düşsün caz geçin bu sevdadan insanları

Tamam rapor alalım da rapor parasını ödeyebileceğimiz duruma düşürün. Araba kullanmadığım zaman her şey düzelecekmiş gibi yapmayın. Zaten şu anda aşırı zorunlu olmazsa araba kullanmıyorum. Bir depo ben kullandığımda 4 aydan fazla gidiyor. Hastane olmadığı zaman 5 ay olur. Zaten benzine arıtacağım miktar ayda 500-600 TL

Yaşlılara eziyet işkence, bencebir daha gözden geçirin. Trafikteen dikkatli, bilinçli olan yaşlılar tecrübeleri yeter. Lütfen yapmayın yazıktır. Kendiniiyi hissetmeyen, yetersizgören zaten araç kullanmaz o bilinç'e sahiptirler.

Eh sağlık ocaklarından alınan raporlarda paralı olunca artık sudan sebeplerle sağlık raporu istenir

Araştırılsın kaza yapanlar hangi yaş grubu bu kural turkiyeyi zora sokar zaten turkiyede şoför sıkıntısı var şoförleri AB ye kacar

Siz önce kafanızın içindeki beyninizi değiştirin.

Ozamanda 65 yaş üstündeki insanların da siyaset yapmasın

65 yaş üstü devlet yönetimi de yasaklansın

Pandemide de marketlerden kovulduk. Unutmak mümkün değil. Toplumu idare eden insanlar herbiri 65 üstü. Çok saçma bir karar. Trafikte bununla ilgili istatistik yapılmış mi acaba

Kaza yapanların Kuralları ihlal edenlerin Yaş istatistiklerine bakılsın Sağlık durumları incelenip Değerlendirilsin Evreka deyip mal bulmuş mağribi gibi Yırtık dondan süper bi fikir bulduk sanıp ortaya çıkmasın! Saçmalamayın! Şirazesi kaymış millete Zilleri taktırmayın! Bişey bilyosanız inanıyosanız Makulsa yapın! Haybeden iş aramayın!

On dört bin lira ile beyine oksijen protein şeker gitmiyor da ondan

Yasa metni sunulmadan önce çerçeveli, kapsamlı bir yasa teklifi hazırlanmalı, gerekiyorsa arge çalışması yapılması lazımdır.

İstatistikleri bir araştırın bakalım, 65 yay üstündeki insanın, kaza yapma oranı nedir, görüleceği gibi çok düşük orandadır, bu yapılan olgun insanlara yapılan zulüm, bu yasayı bu konuda tekrar gözden geçirilmelidir

65yaş üstünün zaten kendine ayırı olmaz bunlara deyilde kişilik bozukluğu ve kendisine dahi saygı göstermeyen agresif kişilere uygulanması gereken sistemi yasalaştırın bence trafikte kural saygı ve sabır çok önemli 65 yaş üstünde bunlar zaten var

Yapmadigi iz kötülük yaşlılara kaldi idi onlarada yapin osinir herkese uygulansin ozaman agaya paşaya vekile bakana herkese uygulansin

Esas trafik ihlali ve kazalara sebep olanlar genellikde 18 . 50 yaş aradı neden onlara yasal tavşz uygulaması yapılmıyor bence çok saçmalık avrupaya göz önüne alıyorlar abrupada 80 yaşındaki bir insan araba kullanıyor 18. 20 yaş gurubu yanında ebeneyinle araba kullanıyor yeymiş demek ilerlemiş yaşdakiler daha tecrübeli ve dikkatli bence çok saçma ehliyeti yaş sınırı koyana kadar başka mesleklerdede neden yaş sınırı koyulmuyor mesela yönetici hibi gene fiyorum çok saçma bir kanun

65 yaş üstünü rapora bağlayın. Sarhoşlara , çocuklara , para ile ehliyet alanlara dokunmayın. Trafik düzelir. Ak Parti'nin çalışması olsun. Bu ihaneti Reis e yükleyin...

Uygulamaya geç bile kalındı, adam yolda yürüyemiyor, TRAFİKTE ölümlü kazaya neden olabilir, karara katılıyorum.

Asıl güm güm müzik dinleyen geňçlere sağlık raporu isteyin,çoğu işitme engelli ve maganda

80 yaşındayım,57 yıllık sürücüyüm,46 yıllık kontrollü diyabet hastasıyım,kontrollü tansiyon hastasıyım.57 yıldır en küçük bir trafik olayım olmamıştır.Ancak yaş itibariyle her mesafeye araba ile gitmek durumundayız.Şimdi buradan tüm genç sürücü vatandaşları;trafik kuralları başta olmak şartiyle,trafikte her türlü yarışmaya davet ediyorum. İleri yaşta insanları bu saçmalıklarla daha fazla yormayın,trafikte magandalık,vs.yapan kaç yaşlı vardır acaba?SONUÇ: 2 yılda bir sağlık kontrolünü normal karşılıyorum,ancak normal olan yorgun insanları daha fazla yormayın NOKTA...

Birileri Ak partinin tabanına dinamit yerleştiriyor.Pandemi döneminde 65 yaş üstü diye tutturdular..Belediyelerin çoğu giiti.Şimdi taktik aynı..Farkında olmadan oy depolarına dinamit koyuyuyolar. Ayrıştırma devam ediyor.Ak parti kurmayları uyuyor mu.

Böyle müslümanlık olurmu.. Pandemide adamlar diri diri gömüldü sanki.Yaşarken kan kustular.Yazıklar olsun. Hala 65 yaş deniyor.Bu insanların ruh hali bozulmuştur.Trafikte hata yapan cezasını alır.Bunun kuralı böyle.

Ülke yönetene yaş sınırı yok, araç sürene var. Bu yasadan evvel Sağlık raporlarını boşuna paralı yapmadılar. Amaç kazaları önlemek değil KAZANÇLARI arttırmak, gerisi yalan. Ehliyet degişme para, sağlık raporu para, her iki yılda yol insanları.

Desene Bütçe tamtakır.Yağmur gibi ceza yapdıracağız işin ciddi gözükmesi için de böyle 65 yaş.Rapor filan sıkıştırdık.

Artık bu saçmalık Lara. Bir son. Verilmesi gerekmektedir.

İstatilik kaza yapan yaş gurubu kaçı gösteriyor 18-60 yaş araligini gösteriyordur herhalde ben 70 yaşına kadar ticari araç kullandım otobüs minibüs bugün 71 içindeyim kontak kapatmadan İstanbul İzmir'e düşerim Allah'ın izni ile Avrupa'nın örnek alınacak hiç bir olusumu yok bir Avrupa hayranlığı gidiyor başınıza Avrupa kadar taş düşsün bu devirde kimsenin evladı yanında değil olsada faydası yok market ,hastane veya bir dost ziyareti için taksimi tutsun acaba bu emeklinin taksi parası varmı kimse bilmez maaşlarını pula cevirdiniz sahte TÜİK enflasyon tutarları aylık rakamları bu yaştaki insanların kendi işini aracıyla görmesini çok mu görüyorsunuz yazıklar olsun uygulamayı dile getiren ve yasalastiranlara sağlık uygulamasını 65 yaş altına uygulayın o koltukda ne hikmet varsa sanki dünyayı o yaratmış yarın oy için yaşlı avına çıkarsınız ülkemin selameti için reis aday olursa ona veririm parti olarak zırnık vermem Bırakın yaslilar son deminde ekonomik olarak rezil ettiniz bari araci olanlar kendi işini görsün oğlum kızım gelipta beni hastaneye şuraya bura götürsün diye bakmasın düşün yakamizdan anlaşılmayan birşey varmı sayın yerlikaya

Son derece gereksiz.İnsanlara nasıl eziyet ederiz diye düşünüp uygulamaya geçiyorlar.Buna göre 65 yaş üstü siyasette de.yer almasın.

70 yaş üstünün yönettiği ülkede 65 yaş üstü araba kullanmak için rapor alıyor ne komik...

Bunama halindeki insanlar ülkenin geleceği hakkında kararlar alırken kimse sağlık raporu sormuyor sanki 65 yaşındaki sürücüler hastalıklıymış gibi davranılıyor.çok saçma uygulama

65 yaş üzerindeki insanları dilinize dolabının! Sayın bakan Sayın kanunkoyucular. Bir kez de şu trafik kazalarında kaza yapan insanların % kaçı 65 yaş ve üzeri kişiler baktınızmı? Kazaların çoğu 50 yaş ve altı kişiler. Bunların acısını 65 yaş üstündenmi çıkaracaksınız! Yapmayın lütfen. 65 yaş üstü insanların %70 i zaten araç kullanmıyor. Bu kadar hedef yapmayın. İNŞALLAH

Emekli maaşlarında olduğu gibi bu Aklı verenleri hemen partiden uzaklaştırın.Bu kadar saçma sapan bir yasa çıkarmak icin eliniz de veri var mı.kazalara karışanlar kimler hiç incelediniz mi.Bırakın saçmalamayı

Arkadaş 65 yaş üstü ehliyetleri iptal edilsin noterde tapuda adam 65 yaş üstü satış yapamaz deniliyor ama bu adamlar araç kullanıyor

Yakında ötenaziye zorlayacaklar Herhalde... 20 gündür hastane raporu için koşturuyorum. Kulak için 10gün sonraya randevu verdiler. Göz için gittiğim klinikteki doktor tam bir provakatör çıktı.... Hadi hayırlısı demek isterdim ama Ülkemiz bu iş için hazır değil. Kurumlar fetöcü-natocu dolu.

Bj ne saçmalık yaşlılar jadar dikkatli giden şöförlef varmı. Si, gençkere bakkn 2ğ ike 45 yaş arasımdikilere makas atmak atar gider yapmak sürat yapmsa onlarda. Mğzij sexini sonuna kadar açnam yol kesmek hfl onlarda yaşlılatdan ne istiyorsunuz. Siz onu mv.lerine çıkarın 65 taş üstü mv.li plmasın.????‍♂️????????

Arkadaş çok güzel bir tespit yapmış. Bu aralar ne yapacaklarını şaşırmışlar sanırım.

O zaman 65 üzeridekilerde hiç bir devlet görevinde bulunmasın

Bu güunum için incelendiğinde en çok kaza yapan sürücülerin 65 yaş üstü değil daha alt yaş grupları öldüğü görüĺür. 65 yaş üstü sürücülerin hem daha dikkatli hemde daha az süratli araba kullandığı görülecektir. Bence yanlış bir uygulama olacaktır.

65 yas hala calısıyor doktof muhendis milletvekili bakan oluyor her turlü evrak imzalıyor ,secımde oy kullanıyor kimse rapor ıstemıyor tapuda noterde satıs yada vekaletname alacak olsanız rapor alacaksınız bu rapor sadece bır gun gecerli bu sınırı kim koydu hadı 75 yas ustu desen anlarım 65 yas daha faal calışıyor. Bizleri iyice oyuncak ettınız, Maasları kısıyorsunuz arac kullanmayı kısıtlıyorsunuz amacınız bu kesıme kafsyı yedirip toptan kurtulmakmı?

Trafik çok sorun.araç herğün çoğalıyor.yollar hep aynı kalıyor.Ankara örneğin 6 yıldır,Hiç yol ve güzergah yapılmadı.Gökçek ne yaptı ise o.Özel araçlara çözüm bulmalı her ailede 2,3 araç var.bunlar trafiğe aynı gün üçü birden çıkmamalı bunları kayıt altına alınarak çözüm bulunur.Karı koca çalışıyor ikiside aynı anda sabah akşam trafikte,birde fakülte öğrençisi var oda trafikte.Ayrıca Türkiyede çok MAKAM ARABASI VAR,HER DAKKA TRAFİKTE BEDAVA BİNEK GİDERİ MİLLETTEN.BUNA DAHA HIZLI ÇÖZÜM BULMALI. kamuda devlet millet malın deniz binmeyen riz deriz işte böyle.Vatanına milletine ihanet etmek bu kadar SÖZDE.

65 yaş üstü mü ;ok kazâ ve hata yapıyor, 65 yaş altı mı daha çok kaza ve hatalı sürüş mü yapıyor lütfen araştırın ,inceleyin kuralları ona göre kanunlaştırın.Unutmayın ki Cumhur başkanı bile 65 yaşın üzeride. Millet vekilleri de o keza.

Trafiğe güzel önlem alınıyor bu önlem alanlar kendileri için önlem alsalar 60 yaşından sonra siyaset sınırı koysalar.

10 yaş fazlam olan Sayin Devlet bahçeli ye trafige çikmak serbest bana yasak!??? 

Trafik kazalarının % kaçını bu kesimin yaptığı veya karıştığını bilmek istiyorum.

Kaza yapan şoförlerin yaş ortalaması çıkarılmış mı hangi yaşlardaki şoförler daha çok kaza yapmışlar bu araştırma yapılmadan 65 yaş üstü özel araç sürücülerine böyle bir muamele yapılmasın Eğer oran fazlaysa bu uygulama yapılsın

Ben 78 yaşindayım daha bu gune kadar hicbir trafik cezam veya kual ihlali cszam veya herhangji bir kazA kaydim yoktur kaza veya ihlalleri en cok kimler yapıyor bunlarin kayıtlari araştırilmiyormu

Tamamen yanlış Bir uygulama olur yapılacaksa bütün ehliyet sahiplerini kapsamalı Alkol alan hatalı sollama yapan kavga çıkaran yol kesen Bir çok ihlal yapan hız sınırını aşan hee birde saçma gelen hız limitleri var kıstas çok yanlış

Trafikte kaza yapanların yaş ortalamasına bakın.65 yaş üstü araba kullanmasın sokağada çıkmasın.

O zaman seçimlerde 65 yaş üstü asla oy kullanmasin derim.

Milletin ayarları ile oynamayı çok seviyorlar..!!

Ülkemizde Kazaların Yaşa Göre İstadiği Yapılmışmıdır Yapılan Kazaların Yüzde Kaçı 65 Yaş Üstü Tarafından Yapılıyor Bunun Araştırıması Gerekir 65 yaş Üstü Yapılan Kazalarda Kaçı Ölümlü Kaçı Maddi Hasarlı VUR HAVALİ YA VUR OLMAMALI

65 yaşın üerindekiler arabayı degil devletleri yönetiyorlar.buna ne dersiniz.devlet yönetiminin riski yokmu

65 yaş üstünün seçilme hakkı var. Bu seçilmişler Amiri ita oluyor. Devlet yönetiyor. Bunlara,Şekerin, tansiyonun varmı. Kolestrolün yüksekmi, psikolojin yerindemi diye kimse sormuyor. Doktor raporu istenmiyorda, 65 yaş üstü olanlar için neden isteniyor. Bu yine para aklı. Bunu akıl edenler nereden para alacaklarını şaşırdılar. Artık vatandaşlar hakkın rahmetine kavuştuğunda, varislerin den yaşadığı her yıl için belirlenecek bir miktarın tahsil edilmesi yoksa malına mülküne el konması, hakkında yasa çıkartılarak tahsil edilmesine az kaldı. Çıkarsa hiç sürpriz olmayacak..????

Avrupa'da trafik kazaları çok az ve böyle bir uygulama yaş haddi falan yok.Bu yasayı düşünenlerin aklı yok bir işe yaramaz.

En çok kurallara uyan kesim yaşlılar. Gerçek amaç kurallar ve kazalar ise 50 yaş altındakilere bakmak lazım.

Bravo küresel buluş zaten adam 65 70 yaşında ölüyor 40-45 sonrası hastalıkları ve dikkatsizlikleri ortaya çıkıyor hangi kafanın içindeki beyin bu buluşa imza attıysa oscarlik aday.!!!

Biz her türlü hatayı evinin ekmeğini çıkaran rızık peşinde koşan kamyoncu yada ağır taşıt kullanan lara atıfta bulunuyoruz bu günde siyasetçilerimiz yolun düzünü bulmuşlar yaşlılarla uğraşıyorlar bu gün yaşlı dediğiniz insanlar dikkatli bireylerdir siz gençlere bakın ve takibi onların üzerinden yapın teşekkür ederim

Vekiller de 65 yaş kontroluns takilsin

Bilimsel hiç bir dayanağı yok. Kaza ve yaş oranlarına bakmak lazım. İçişleri bakanının tek bildiği 30 km de dört radar cihazı koydurmak, ağır para cezaları ve yaşlanan ve hiç kaza yapmamış kişilere eziyet ve mağdur etmek... duble yolda hız sınırı 72...82 ..veya 90 fotokapan ve eds ler çift ünlü yolda 7 saatte gittiğimiz yol duble yolda 10 saat oldu..uzun yola giden ruh hastası oluyor..atarabası olduk cezalarda cabası.. .

Saçmalık Birde Gençlere Bakınız Biz 65 Yaş Üstü Olarak Ceza Oranı Çokmu Azmı Ona Bakılması Lazım Trafikte Sorun Yaratanlar 18 Yaşla 55 Yaş Arası Ben Ehliyeti 1994 Aldım Ceza Puanım Sıfır ????????????????

Şoför lük ilerledikçe yaşlandıkça ustalaşan sakinleşen örnek olacak kişileri siz devre dışı bırakın magandalarla trafik düzelir ehliyetimi 1975 yılında aldım bu güne kadar hiç kaza yapmadım 50 yıldır araç kullandım trafikte sizin olsun yollarda sizin olsun ehliyeti değiştirmek için sağlık raporu alamadım lanet olsun herşeyim de yerli yerinde

Devlet önce sokaklarda uyuşturucu satan, orta okul çağına kadar uyuşturucu kullanan genç evlatlarımız kurtarılsın ,zehir tüccarları elini kolunu sallayarak ne kadar rahat ediyorlar önce onlara bakılsın, sonrasında devlet görevi yapan c.baskanindan, bakanından ,burokratlarina kadar neden 65 yaş uygulaması onlar dahil değiller ?

Bir yürütme organı, yaşlısına saygıyı öğrenmeli. Böyle yasalar çıkartıp, atalarınızın ihtiyaçlarını siz mi karşılayacaksınız. Kazaların yüzde kaçını yaşlılar yapmıştır araştırmalısınız. Yaşlı demek; Bilmediği şeyleri, deneyimlerle öğrenmiş insan demektir. Araba kullanamayacak durumda olan hiçbir yaşlıyı, direksiyon başına geçiremezsiniz. Bizleri, tecrübesiz, egosunun esiri, ergen gençlere davrandığınız gibi davranmayın. CANIMIZI ÇOK ACITIYORSUNUZ. LÜTFEN, LÜTFEN, LÜTFEN YAPMAYIN.

Ortalıkta ehliyeti dahi olmayan,haplanmış,dumanlanmış,fıçının dibinden çıkmış genç ve biraz üstü nesil varken sakin sakin yoluna giden yaşı ilerlemiş kesime bunu layık gören zihniyetin aklından şüphe etmemek mümkün değil...

İnsan ne diyeceğini bilemiyorum. 19 kez suç işlemiş elini kolunu sallayarak gezen adamlar trafikte beyzbol sopası ile adam döven araçlara saldıranlara Rapor yok . Efendi efendi arabasını kullanan adamlara kontrol var öylemi, bu yönetmenliği hazırlayanlar 65 yaş üstü hükumete oy vermemesi için uğraşıyor diye düşünüyorum.

65 yaş yukarısına çıkarılacak bu yasanın meclis içindeki milletvekilleri içinde uygulanmasını istiyoruz saygılarımla.

Aktif araç kullanıcı pasif araç kullanıcı otomobiller ger iki yılda bir araç muayenesinde sürücü bilgileride olsun iki yıl içinde kaç km araç kullandığı tespit edilsin. Ben 65 yaşındayım yıllık 10 bin km araç kullanıyorum.

Trafik kurallarına en fazla riayet eden kesimi cezalandırma kanunu olur.

65 yaş üstü insanlar araba kullanmak için sağlık raporu alacaksa önce bizi yöneten 65 yaş üstü olanların cumhurbaşkanı dahil sağlık raporu almaları da sağlansın.

Kimin fikri ise yavaşça akıl kontrolüne gitsin, ceza mı veriyorsunuz insanlara⁉️⁉️⁉️

Ağların ben ülkemin düştüğü hale

Ehliyet alırken para araba aliken noterde para vizeden para mtvden parasigortafan para trafik cezasindan par eksojdan para birde yaşlılar rapor alırken para birde kefen paralarını alın tam olsun

65 yaş üstü vatandaşların trafiği tehlikeye attıkları gerekçesiyle her yıl sağlık raporu alma zorunluluğu getirilecekmiş. Bunu düşünenler ülkeyi yönetenler içinde sağlık raporu isteyecekler mi?

Hayat şartları iyi olsa emekli niye çalışsın ozaman emekli de derki 70. 80 yAsindaki siyasetçiler de siyaseti biraksinaldigi maaş onlara yeter

Sağlık raporu aile hekimliğinde ücretli oldu Bunu kasıtlı yapıp sonrada 65 yaş üstü sürücülere bu raporu satacaklar

Sanki tüm trafik kazalarını 65 yaş üstü yapıyor da böyle uygulama yapacaklar. Yolda trip atan makas yapan trafik cenavalarlari hepsi de 65 yaş altı. Ama 65 yaş üstü cile görece öyle mi? Umarım tez zamanda bu yasayı çıkaranlar 65 yaşı geçer.

Yerden göğe yüzde yüz doğru KATİlİYORUM .

O zaman m.v ile c.başkanlarıda sağlık kurulundan geçsinler her yıl..

Ben Amerikada ve avrupanın bazı ülkelerinde geçerli olan yrafik kanunlarını n ve kurallarının uygulamasından yanayım. 1990 senesinden beri araç kullanmaktayım ve 1995 senesinden beri'de ticari araç kullanmaktayıl yolcu taşıma yük taşıma gibi şoförlük görevlerinde bulundum. Benim kanaatimce Amerikadaki uygulama ülkemizde uygulanmalı Şöyleki , ihbar haricinde hiçbir araç denetleme için durdurulmalı zamanını almamalı yani evrak kontrolu için araç denetlemek çok yanlış ve saçmadır. Suç işlenirse araç durdurulmalı ve caza uygulanmalı ve cezalar suça göre iyice caydırıcı cezalar olarak parasal ceza yükseltilmelidir. Kişi isterse alkollü araç kullansın suç işlemeden ceza almamalı görüşündeyim. burda amaç suç işlemeyi trafiği tehlikeye sokmama amacı taşıyorsa ki öyle olmalı o'zaman suç işleyene ceza kat kat verilmeli. Aksi durumda zırt bırt çevirme denetleme yaparak evtak eksiği olanlara yada bir barfak alkol yada uyuşturucu almış ama kendinde olan ne yaptığını bilen şoförlere ceza verilmemeli. Lâkin suç işleyen şoförlere alkol vs evrak eksiği olanlara cezalar kat kat verilebilir. evrak yada alkol gibi sebebler yoksa suç işlemişse bu kişiler biraz daha az para cezası almalı , ben şahsen Devletimizin fırsatçı davranarak ceza yazıp kesesini doldurma peşinde olduğunu düşünüyorum. Eğer uyguladıkları sistem caydırıcı olsaydı suç işlemelerde azalma olurdu ama azalma maalesef yok , insanlar polis denetlemelerinden sıkıldı ve posikolejilerini bozduğundan adım gibi eminim. Benim dediğim uygulamaya geçilirse suç işleme oranı tahminim en az %50 azalacaktır. Hürmetlerimle.

Acaba en çok kaza yapanların yaşı 65 üstü olduğu nasıl tespit edilmiş bence yaşlılar daha tecrübeli ve kuralcı raporu kural tanımayanlardan istesinler ben 50 yıl ömrümü yollarda geçirdim çok şükür hiçbir kazaya karışmadım bunları incelesinler hayırlısı olsun inşallah

65 yaşüstü siyaseti bıraksın bence meclis bukonuyuda elatsın

Her türlü pisliği bekleyin amaç milleti sindirmek bakın bakalım dediniz yaşlar mı tehlikeli yoksa gençler mi ne halt edeceklerini bilmiyorlar elinizden geleni yapın belki oyunuz biraz daha azalır

Tamamen saçmalık! Hangi yaşlı sürücü trafiği ihlal ediyor? Trafikte makasmı atıyor? Drivmi atıyor sopalı kavgamı ediyor? Tamamen delik saçmalığı.

Mecliskekileride buna dahil olsunlar

Meclistekileride buna dahil olsun

Kaza yapanların içinde 65yasini geçmiş kaç kişi var bir de onu arastirsaniz memnun oluruz kanunu ona göre yaparsınız

Avrupa'nın birde maaşı örnek alınsa o zaman daha inandırıcı olur.

65 yas sınırı var bir sürücü olarak bizim maaşlarımıza tabiki emekli maaşımıza adam akıl zam yapın bizler çalışmayalım içişleri bakanı hazırlıyor tahminim bu yasayı çok bilmiş bakan bey

Çok saçma gençler daha dikkatsiz ve agrasif araç kullaniyorlar yasaklı ilaç alanlar içkili araç kullananlar trafikte çok daha tehlikeli 65 yaş üstünden

Kadın sürücüler de direksiyon sınavına tabi tutulsun her yıl bence

Tebrikler... Doğrudur!

65 yaş ehliyetli şöförler daha dikkatli temkinli araç kullanıyor bence 80 yaş üzeri olabilir benim daha cezam yok kazam yok ehliyet alma yaşini 35 olsun bence

Doğru yolu bulmak istiyorsan önce istatistiklere bak gürültücü, piskopat maganda dolu. 65 yaş üstü tecrübeli aklı basinda insanlardir çoğu . iş yapmak istiyorsan doğru düzgün yerden başla sonra 65 yaşa gel.

Bahsettiginiz kisiler 18-45 yas grb. 45 yas üstü olgun kurala uyan kisiler. Suç ve kaza istatisligi yapıldı mı. Alkol ve uyusturucu kullananlar 3.kez yakalandiginda ehliyetleri iptal edilmeli.

Herkese yaşlılara maddi manevi eziyetten başka bir işe yaramaz kaza oranlarına bakın yaşlılar mı kaza yapıyor gençlermi

Bence psikolojik testlerin olması gerektiği konusunda bir düşüncem var .Sonradan görme, kolay para ile edinilen yüksek motorlu araçlarla egosu tavan yapmış kendine saygısı olmayan mahluklari her ay düzenli olarak kontrol edilmeli.

Aynı yasayı siyasilerede bekleriz????

Trafik cezalarını bizim yerimize mecliste onaylıyorlar ama kendileri ve ekledikleri üç plaka ile birlikte her türlü ceza ve otoyol ödemelerinden muaflar onların yerine devletin verdiği şoförleri kullanıyorlar Görevleri bitse de hala devletin bir şirketinden çalışıyorlar araç şoför bedava YAHU TOK AÇIN HALİNDEN NE ANLAR son model araba mı kullanalım istiyoruz spor arabamı kullanmak istiyoruz Günlük işlerimizi , işimizin gereği para kazanmak için yada tarladaki çiftlikteki mahsulümüzü kaldıralım istiyoruz Çiftçilerin yaş ortalaması 58 ve çirtçilik yapanda yok 10 sene sonra kim ekecek ağaç kökü yeriz

Kaza yapanların cinsiyet ve yaş ortalamalarına bakılmalı önce.Yollar acemi,aceleci,makascı,kontrolsüz,pisikopat,yolu sadece kendinin sanıp,diğer hiçbir kimseye saygısı olmayanlarla dolu.Evet aşırı yaşlılar trafiği yavaşlatıyor olsada sorunlara başından,gövdesinden başlamak yerine işin kuyruğunun ucandan başlamak havanda su dövmeye benzer

65 yaş yasakları hem trafiği hem de ekonomiyi düzeltir.Türkiye ileri demokrasiye geçer devlet hukuk devleti yargı bağımsız olur kişi başı milli gelir 25 bin dolar olur ülkeye bolluk ve bereket gelir.Yaşasın bastır Ankaragücü. ????

65 yaş üstü politikacılara da rapor zorunluluğu getirin!!!!!

65 yaş üstü sürücülermi daha çok kazaya karışıyor yoksa genç sürücülermi daha fazla kazaya karışıyor bunun araştırmasını yapsınlar o zaman daha iyi anlaşılır.

65 yaşından büyük yöneticiler için de aynı sistem geçerli olsun lütfen. Araba süremesem bana en fazla birkaç kişiye zararım olur ama adamlar ülke yönetiyorlar.

Bu yasa şehirler arası otobüs kamyon tır 65 yaşı üzerindekilere gelsin biz toplumdaki binlerce 65 yaş ve üzerini madur edip bizle bu ceza kesilmesin saygılarımla.

O zaman 65 yaş üstü milletvekili de olmasın ömür boyu maaş.

Sayın Cumhur başkanım 65 yaş üstü trafikte Tırıt atmıyor makas atmıyor direksiyondan inip kavga yapmıyor ne gençlerden daha fazla kurallara uyuyor bu kararın meclisten ve sizin onayınız dan geçmeyecek biliyoruz Bukarar bizlere aracı sattırmak tororunlarımızı okuldan alıp okula bırakmaktan. Bizlere büyük bir cezadır Arastırma yapılsın uzun yol otobüs tır kamyon sürücülerine uygulana bilir ama bizleri bu kategoriden muaf tutun saygılarımla

Bu kanun hükümete bir darbe olur zaten emekliler hükümete karşı alerjileri var bu içişleri bakanı CHP içinmi çalışıyor yaslilarin oyunuda kaybederler

Ben bu cikacak yasaya karşıyım yabancı ülkelerde böyle bir problem hatırlamıyorum bu yapacağınız düzenlemeyi önce kendinizden başlayın örnek olarak insanlara sıkıntı yaratmak için gelmişsiniz başlarına yazıktır ya bırakın yakamızı sırf kasaniza para girsin ne nasıl olursa olsun ben böyle düşünüyorum

Yaşam standartları değişti.Bu şartlarda 65 yaşı tartışmak saçmalık.Yapilacaksa her kişi için yaşa bakılmaksızın sağlık kontrolü yapılmalı. Dünyayı yöneten insanlara bakın hepsinin beyni sulanmış. Bu insanların aldığı kararlar ne kadar sağlıklı acaba.

65 yaş üstü için değil aksine 18- 30 yaş arasındaki sürücülerin tamamen trafikten men edilmesinden yanayım, zira hem çok tehlikeli araç kullanıyorlar, hem kurallara uymuyorlar, hem de kurallara uyanlara baskı yaparak kural ihlali yapmalarına sebep oluyorlar. Ben yaklaşık 25 yıldır araç kullanıyorum tek bir kırmızı ışık cezası yedim o da haksız yere oldu ve yaşın 61. Sağlığım da reflekslerim de çok şükür yerinde ama trafikte en .ok maganda gibi araç kullanan genç sürücülerden rahatsız oluyorum. Sokak aralarında aşırı yüksek sesle müzik dinlemek mi dersiniz hız sınırı 30 olan mahalle aralarında 50 nin üstünde hızla gidenler mi dersiniz, bakın yaş ortalamalarına kesinlikle hepsi gençler illede bir değişiklik yapacaksanız IQ testi yapın gençlere akıl sağlığı yerinde olmayan hiç kimse trafiğe çıkmasın.

Arkadaşlar bende 72 yaşındayım 20 yaşından beri araç kullanıyor hep uzun yollara gidip geliyorum. Fakat devletin aldığı karara katılıyorum. Bizler artık kulak duymaz refleks kayberek kesinlikle katarak gibi değişik hastalıklarla boğuşmaktayız. Bizim yaşta insanlar aslında trafikte daha çok tehlike saçıyoruz, o nedenle sadece kaza ve tedavi para olayını bahane etmeyelim. Hangi devlet hastanesine gitseniz ücretsiz rapor alıyoruz.

Trafikte belli sayıda ceza yiyen. Trafik kazasına karışan kisilere gerekli ceza hatta zorunlu egitimvermek gerekirken yaş konusu ile ilgilenmek niye. Bakın bakalim hangi yaş gurubu en çok trafik ihlali Ve kaza yapıyor. Ben 77 yasindayim. Şükür elli senedir araba kullaniyorum. Nazar degmesin kazam yok.

Yukardaki yoruma katılıyorum...İstatistikleri incelesinler hangi yaş aralığında trafik magandaları var .Sonra bu kanunu çıkartsınlar

O zaman milletvekilleri üst kademeli bürokratlar, bakanlar vs deki bu yaş ve üzeri olanlar, lütfen işlerinden ayrılsınlar. Onlarda yaşlılar kategorisine dahil olsunlar. Çifte standart yapmaktan vazgeçin. Bu olumsızluğu uygulamaya hakkınız yok.

65 yaş üstü zaten hasta olanların çocukları kullnıyor esas sürücü kursları denetlenmeli ehliyet alıyor ama araba kullanmayı aileden eßden dosttan ögreniyor teste tabi tutulsun yeni ehliyet alanlar yüzde doksan trafiğe çıkamıyor

65 yaş ilgili ellerinde bir istatistik var mı saçma bir madde bence trafikteki tüm olumsuz işleri 50 yaş altı kişiler yapıyor

Yukarıdaki yorum yapan arkadaşa katılıyorum çok doğru söylüyor

Trafikte suça karışanlar 18/50 yaş aralığı neye göre dünyada benzeri olmayan yanlış uygulamaları insanlara dayatıyorsunuz bu akıl dışılıktan dönün

ehliyet alma yaşı 25 olmalı ehliyetsiz bu yaş altı kullananlar cezalandırılmalı bak ozaman nasıl azalıyor. sen magandalara engel ol önce

Sayın İçişleri bakanına kim akıl veriyorsa trafik ile hiç ilgisi yok otoyolu kapatık oynayanlar hep 65 yaş üstü sokakta tirip yapanlar 65 yaş üstü,polise karşı gelen 65 yaş üstü ,aşırı hız yapanlarda 65 yaş üstü laf olsun diye yasa çıkarılmaz.Saygilar

65 yaş üstü için getirilecek sağlık raporu uygulaması doğru bir karar olmayacak rapor istenecekse herkesten istenmesi daha uygun zaten sağlığı elverişli olmayan araba kullanması söz konusu değildir.Ayrıca rapora ne gerek var.Bana göre bu uygulama sağlıklı olmayacaktır.

İçişleri bakanlığı bu güne kadar olan kaza istatistiklerine bir baksın en çok kaza yapan yaş grubunu oluşturan kesmi açıklasın bakalım biz 65 yaş üstü nerelerdeyiz,bunu merak ediyorum,bende sizin yaşlı diye baktığınız gurup tanım 15 yılda 470 bin km yol yaptım,sadece geçen yıl, Pozantı inişin de oluşan zincirleme yi küçük bir dokunuşla atlattım elhamdülillah,haydi açıklayın

Sanıklarının 65 yaş üzerinde olup olmadığına dair bir veri açıklar mısınız Sayın hükümet

85 milyonluk ülkeyi yöneten kaderimize kararlar veren 65 yaş üstü sayın yöneticilerdende aynı şartlar aranacakmı? Önce bütün sürücülerin trafikten sigorta şirketlerinden yaptıkları kazaları, yedikleri cezaları araştırılsın istatistikler ne diyor bakılsın.

Çok doğru bir karar ayrıca 65 yaş üstü kişilerede aktif siyaset yasaklanmalı

Selam ,65 yaş üstü vatandaşlar,kanunlara yasalara ve trafik kurallarına uyuyorlar.Trafik kurallarına uymayan gençlere baksınlar.Bu oylamaya katılacak Milletvekilleri de bir kaç yıl sonra 65 yaş olacak.65 yaş üstü olanlar Devlet idare ediyorlar.Ordu komutanları koca tumenkeri,alayları idare ediyorlar.bunlardan sağlık raporu isteniyor mu.65 yaşını geçen vatandaş tapulu arazisini satamiyor, alamıyor.bu kısıtlama makar hep gariban vatandaş için uygulanıyor.70, ve 80 yaşındaki doktorlar veyin amaliyati yapıyorlar.bunjarin sinir sistemi,beyin yapısı etkilenmiyor mu.

Hersey bitti de sürücülermi kaldı

Bence de çok saçma ve gereksiz bir uygulama. Hız yapan 65 üstü bir şoför görmedim ben .Kurallara uyma söz konusu ise eğer zaten kimse kural tanımıyor.Kural ihlali çoğunlukla genç bireylerde daha çok olmasına rağmen faturanın yaşli kimselere kesilmesi doğru değil .Zaten Türkiyede kaza ve ölüm istatistiklerine bakarsanız ehliyetin kasap veya manandan alınır gibi alındığını görürsünüz ???? Son olarak bir not : Ehliyet para ile verilemez çunki bir ihtiyaçtır ve hak eden bilgi tecrübe deneyim sabır ile hakedilmelidir.Parasi imkanı olan değil Hakeden almalıdır.

Trafiği ihlâl eden acaba 65 yaşında olanlar mı? 18 yaş ve eline telefon alıp araç kullananlar ile aracında teyp ve radyonun sesini sonuna kadar açanlar .

80 yaşındayım 1976 yılından beri araba kullanıyorum.Trafikteki durumumla ilgili cezai herhangi bir işlem varsa onlar göz önünde bulundurulmalıdır.Yoksa 600 kişi benim için herhangi bir karar vermemelidir.Ben kendimi iyi hissetmiyorsam zaten araç kullanmam.

Ehliyet te 65 yaş üstü her iki yılda bir sağlık raporu istenmesi nin altında büyük bir rant yatıyor, bugün devlet hastanesi bir sağlık raporu almak için 2 Bin TL ye mal olan bir rapor sunarken, özel hastane ler poliklinik sayısına bağlı olarak yaklaşık 4-5 Bin TL arasında bir masraf oluşuyor, mesele 65 yaş üstü nün trafik kuralları değil mesele rant, 65 yaş üstü trafik kazalari ile 18-65 yaş arası trafik kazalari oranlarına bakılıp ona göre karar verilmelidir.

Kazaların çoğu 65 üstüne ait değil.Dogru dürüst inceleme yapılsın.Gerçek çalışmalar sonucunda eyleme geçilsin.Deli Dumrul lardan bıktık...

Bu uygulama 65 yaş üstü siyasetçiler içinde uygulanacakmı.??

Önce bu yasayı hazırlayanlar testten geçsin

Yaşam standartlarını her geçen gün zorlaştırmak için ne gerekiyorsa yapmanın peşindeler, yaşlı insanlara sosyal yaşam hakkını kısarak illalah ettirmek.

Devletı yönetmek, milletvekili olmak için de aynı kurallar getirilsin

Muşta ipek kardeşime harfi harfine katılıyorum iktidarımız sağolsun emeklihalkını yoketmekiçin israilden şuan beteryapıyor allahversin kiracılar durumu meydanda vay tc vatandaşlarımızın haline

Bu yasayı hazırlayanlar trafik kazasına karışanlar yaş grubuna baksınlar. Yada magandalık yapıp trafiği tehlikeye atanların yaş grubu. Bunların içinde 65 yaş üstü oranı 1/1000 bile değil. Bunun için yasaya gerek yok mecliste yasa çıkaranlar çıkardıkları yasaya sahip çıksınlar. Tarafsız ve tavizsiz uygulanmasını sağlasınlar yeter.

Bu güne kadar kaza yapan,ve hız meraklısı olan 18 ile 40 yaş arası olan gençlerdir 40 yaşın üstündekiler zar zor alabildikleri aracına gözü gibi bakıyor arıza veya masraf çıkarmaması için çok temkinli araç kullanıyorlar aslında 40 yaşın altındakilere bu uygulamaların yapılmadı gerekir

Trafik cezaları agirlaştirilsin alkollü araç kullanana hapis cezası gelsin, ehliyetsiz sürücüye hapis cezası gelsin, trafik magandalarinanalti ay hapis cezası gelsin, ozaman düzelir düzelmezse hapiste yatsın düzelmezse ömur boyu hapis .

67 yaşındayım,1994 yılından beri araba kullanıyorum, Karadeniz, güney, güneydoğu Anadolu,birde Ankara'dan gidiş geliş 450 km Yola her hafta sonu 15 sene gidip geldim, şeytan kulağına kurşun, hiç bir kazan yok şükür, bu kadar yılda bir kez il dışında resmi bir iş için mesaiye yetişmek için hızdan bilerek ceza yedim, bence yanlış bir uygulama olur. Kamu oyuna Saygılarımla

65 yaş üstü Cumhurbaşkanı,vekil,Bakan,danışman olmasın. Onların aldığı kararlar 85 milyonu kapsıyor. Bahçeli ve Erdogan'ın sağlıgı ,ülke yönetecek düzeyde değil. Trafikten daha tehlikeli onların o makamlarda olmaları.

Siz aslında genç yaştakilerden her yıl veya iki yılda bir sağlık raporu isteyin aksine kaza yapanların çoğu gençlerden çıkıyo

Bence kurallar herkese göre aynı olmalı kuralın ve trafik kurallarına saygılı olmanın bir yasi yok. Uyan uyuyor ister genç ister yaşlı. Önemlisi uymayan yaptırım uygulamak. Bunu belli bir kisvesi yaşlı yada genç guruba mal etmek yanlış adaletsiz ve haksızlıktır. Çünkü çoğu yaşlı insanlar var. Trafik kurallarına birebir uyar ve gençlerden daha fazla trafikte tecrübe sahibi ve iyi bir suruculuge sahiptirler. Bunlar bunlarla uğraşacağına yasi 60 gelmiş 4000 gün primi olanları emekli etsinler. Onlarda hakettikleri bir yaşama sahip olsunlar. Sanki herse bitti birtek bunlar kaldı. 100 dolar 100 tl iken bugün 100 dolar oldu 3600TL. BUNLARLA UGRASSINLAR. BASKA UGRASACAK BIR IŞ BULAMADILAR MI?

Keşke bi düzenleme başimizdaki siyasi ve milletvekillerinede getirilse 65 yaş üstü siyasilerden de böyle bir rapor istense baäta akıl sağligi

Ülkede 80 yaşın üzerinde Cumhurbaşkanı,Başbakan,Bakan ve milletvekili olabiliyorsun ama;65 yaş üzeri araba kullanmak,malını satmak istediğinde doktor raporu gerekiyor.Ülkenin idaresini teslim ettiğin insanlardan doktor raporu istemezken,kendi malını alıp satatken doktor raporu istemek,araç kullanamazsın demek ne demek.Şu anda insanların neredeyse yarıdan fazlası kalp,tansiyon ve şeker hastası.O zaman kimse araç kullanmasın.

Asıl yaşlı insanlar daha dikkatli davranıp kendisini ve karşı tarafı riske atacak davranışlardan uzak durur. Asıl gençlerin riskli araç kullanmalarını önüne geçilmeli ve trafik magandalarının ehliyeti iptal edilmeli.9

65 yaş üstünde ne olumsuzluk var da vatandaşa eziyet ediyorsunuz.5 yıl normal.

Anlaşılan bu iktidar artık gitmek istiyor, oylarının en çoğunu 65 yaş üstünden aldığını unutmuş galiba. Nasıl ev sahiplerinle uğramıştıda belediye seçimlerinde tepkiyi bile hala anlamamıştı. Ya kardeşim git işine bak...

80 yaşında trafikte ne işin var.

Bu uygulama ile trafikte belli bir rahatlama saglanmak isteniyor. Yanlis bir uygulama olur. Yaşlılar çok daha dikkatli arac suren, kurallara uyan, hız yapmayan sürücülerdir. Mümkünse magandalari, hız tutkunlarını, kural tanimazlari engelleyici yasa getirilsin.

Evet, piskopatlıklar bu durumda çok rahat ama yaşlıların eli ayağı olan araba kullanma durumları ellerinden alınıyor. Yaşlılık suçluluk acaba?

Her şeyi bitirdiler şimdi 65 yaş sürücüleri kaldı bir kaza yapma oranına baksınlar kaç yaş suruculer kasa yapıyor.oto yolda dirift yapanlar kaza yapıp kaçanlar trafiği tehlikeye atanların yaşlarına bakın

65 yaş yaş üstüne getirilen sınırlama veya kısıtlama yanlış çünkü yapılan kazalar yapılan ihlaller 60 yaşı değil tam tersine o 18 ile 50 yaş arasında olmaktadır

Bu 65 yaş civarı Valla çok saldırgan. Araçtan inip başka araçlara saldırıyor, trafikte makas atıyor, motosikletle yayalara vuruyor. Çete bunlar çete..

Saçma sapan Cumhurbaşkanı ve bahçeli ülkeyi yönetiyor yaşları kaç

yaşlılara bu zulüm niye

Orası avrupa yolu yol şehiri şehir planlamsı planlama şehirlerde otopark yok ne vatandaşta ne devlette şehirleri yenileyecek para yok.İnsanlar mütahitlerin eline kurbanlık koyun gibi atılmış.Şimdi ehliyetleri iptal edip araç sayısını trafikten uzaklaştırmak istiyorsunuz herhalde.

65 yaş üstü dedikleriniz en gün görmüş, dengeli, akıllı insanlardır. Onlardan korkmayı bir kenara bırakın artık. Pandemi de bile zavallılara ev hapsiyle işkence ettiniz. Asıl gençler deli gibi araba sürüp bin türlü manyaklık yapıyorlar. Elbetteki tümünü kastetmiyorum. Eğer bir yasa gelecekse tüm sürücüler için gelsin.

Kazayı yapan kişilerin yaş ortalamasına bakılsın altmış üstü insanlar daha dikkatli araç kullanıyor kazalar sürat ve uykusuzluk sunucu oluyor

Türkiyede en aklı başında araç kullanan kesime zulüm layık görülüyor. 65 yaş ne yahu. Bence en azından 70 inde başlamalı.

Biz ne zaman Avrupa birliğine girdikde devamlı onları takip ederiz ki ülkede adaleti hukuku demokrasi uygulanmıyorsa rüşvetler liyakatsizliğin sebebidir laşkalıklara iktidar sebebidir boş vere vere gelinen nokta vahimdir

Saygıdeğer Bakanım, Kaza raporlarında 65 yaş üstü sürücüler çoğunluktamıki bu konu gündemden düşmüyor.65 yaş üstü Milletvekili oluyor, sağlık raporuna gerek görülmüyor ama bizlere her zaman sağlık raporu ibraz etmek emin isteniyor.Kanunlar Cumhurbaşkanından sade vatandaşa kadar eşit uygulanmalı ki adalet tecelli etsin.Bu konudaki hassasiyetiniz güveniyor saygılar sunuyorum.

Kaza ve ihlallerin istatistiği ne bakılsın ben 73 yaşında ve 35 yıldır Ankara'da ve şehirler arası trafikte araç kullanıyorum hiç kazaya karismadim ve sadece fahri müfettişlerin park cezası diye keyfi sokak arasında yazdıkları var plaka ya yazılan yada radar cezası nida 30 yaşındaki oğlum yedi

Trafiğin düzenini bozan tek etken yaşlılar... Çünkü onlar evden çıkarken; Bir kaç gence küfür etmek, trafiği tehlikeye sokmak, kavga etmek, drift atmak, alkol kullanmak, kadınlara saldırmak, çanta kapkaçı yapmak, hırsızlık, cinayet ve akla hâyale gelneyecek her tür olumsuz davranışlarda bulunmak üzere sokağa salınıyorlar! 65 Yaş üstü insanlara böyle bir kanun maddesini değil uygulamak teklif etmek dahi çirkin ve utanç verici...

Trafikte terör bu kafa ile bitmez. Yazıklar olsun, plastikte zehir önlenecek diye poşete para verdirildi. Komik yanı ise poşet içindeki gıdalar hâlâ plastikte satılıyor. Kanununa eklenmek istenen aynı bunun gibi saçma sapan bir anlayış. Milleti psikopat yapmanın anlamı yok. Radar da tuzak kurup milleti öpeceğinize eğitin!

Bu düpedüz bir ayrımcılık.Mecliste ve diğer kurumlarda 65 yaşın üstünde onca bunak varken neden onlardan rapor istenmezde vatandan ikinci sınıf kategorisine sokulur? Bu düpedüz anayasa ihlali!

65 yaş üstünü evden çıkarmayın. Otomobile bindirmeyin. Toplu taşımaya almayın. Maaş vermeyin. Hastanelere almayın. Çünkü ülkedeki ekonominin bozulmasının, trafik kazalarının bütün sebebi onlar. Sayın yetkililer hastanelere gidin bakalım hastanede yatanların kaç tanesi 65 yaş üstü. Trafik kazalarına sebep olanlar ehliyetsiz motor ve otomobil kullananlar. 65yaş üstü ile uğraşmayın!

Ben 58 senelik şöförüm araç sahibiyim bunca senede bana çarpan çok oldu benim hiç kazam yoktur şöförlük saygı ve çok dikkatle beraber kurallara uyacaksın yaşla ilgisi yoktur

Sayın meclistekiler.Siz bırakın 65 yaş üstüyle uğraşmayı. Asıl zorbalık, kural tanımamazlık 20ile 40 yaş arası psikopatlardan geliyor. Asıl onlardan öfke kontrolü, akıl sağlığı raporu , davranış bozukluğu var mı diye rapor isteyin.Biz 65yaş üstü ezdiğiniz garibanlar zaten en dikkatli en uyumlu grubuz.Sağlık raporu almayı bu yüzden ücretli yaptınız. Herkes rapor alsın, sağlık bakanlığına para yağsın istiyorsunuz. Hiç etik olmadı.

65 yas ile ugrasmak asil sorunlardan kacmaktir.cunki o yas grubu en dikkatli gruptur. Alkol,ehliyetsiz kullansnlar eoin esrar ve uyusturucu hap icinlerin uzerine gidilsin. Hodri meydan kazalar en cok hangi yas gribunda Istatistiklere bakin ayrica 65 yas ustunun kaza grafiyini de incelettirin ona gore hedefinizi secin 65 yas ustunu rahat birakin ayrica genc orta yas grubunda bir gozu gormeyenlerin tespitini yapin hic olmazsa Devlete ve.Millete faydali olsun saygilarimla

65yaş ve üstü suruculer iki yılda bir rapor alacakmiş.,avrupda böyle bir durum varmiş...Siz Avrupa'yı mi kendinize örnek aliyorsunuz.O zaman siz trafik kuralları için bir şey uretemiyorsunuz.Aciz kaldınız demektir.Asil kuralları gençler yapıyor.Hangi 65 yaş üstündeki sürücü ambulansa yol vermedl.ve drift yaptı.Asil gençler kural tanımaz olmuşlar..Siz cezalari artırın.Dirift mi yapti.Yaptiği arabanın fiyatinin yarışı kadar bir ceza doşeyin.Bak bir daha olur mu?Bırakın yaslilarla ugrasmayi.Gucunuz yaşliya mi yetiyor.Birakin zulüm etmeyi yeterrrrrr.

O zaman 65 yaş üstü. Olanlar çalışmasinlar bu yasa ozaman millet vekili olana Cumhur başkanı olanada aynı geçerli olmalı

Ayneb bu bu Seyfi beye katiliyom vé niye hep 65 yas üstü sürücülerle ilgileniliyor. Bakin bu piskopatlari trafik kuralara uymiyanlara öncede para île ehliyet alanlari vé de hic trafik kuralini bilmiyenleri eigitimsiz bilgisiz kisileri kuralari bilmiyenleri Bakin taxsi söferlerin bir cou sabikali toplu tasima da bilgisiz vé eigitimsiz sürucülerle bira ugurasin.

Avrupa standartları gereği kendi ülke vatandaşları için lüzum ve ihtiyaç görülen her şeyi kanunlaştırabilirler, iyi güzel belki lakin o gelişmiş Avrupa ülkelerinin tüm insana değer veren kanunları çıkarıyorlar uyguluyorlar, ülkem olarak onların her  alıp uygularken, neden ekonomik ve sosyal yaşamlarını örnek alıp uygulamıyoruz, ülkemin ekonomisi dipte hayat şartları berbat lafa gelince avrupayı örnek göstersinler, icraate gelince efendim bizim ülkenin ekonomisi milletimizi insanca yaşamaya insanca gelir adaletini sağlayamamaya uygun değiliz derler, bizim hayatlarımız orta doğu standartında, yasa ve kanunlar Avrupa standartında, gidilecek çok yol var daha...

Parası olan, para gücü ile her türlü ehliyetini yeniler. Parasızlar ve kimsesizler için çıkarılan bir yasa...

İşiniz gücünüz 65 yaş üstü Emeklilerle uğraşmak eni konu Saçmaladınız gayet mütevazi bir şekilde hiçbir şekilde trafik ihlali yapmadan aracını kullanan Emeklilerle uğraşmayı kesin trafik üzerinde Hak hukuk tanımayan saygıdan bir haber adeta bir canavar gibi araç kullanan ehliyeti para ile alan insanlarla uğraşır Biz ehliyet alırken sınava gireceğimiz aracın içine en az 3 tane trafik polisi ile eğitmeni ile sınava girerdik Keşke herkes 65 yaş üstü kadar dikkatli araç kullansın Emin olun bu ülkede kaza maza olmaz En azından trafik rahatlar

65 yaş ve üstü artık yetti diyor, başka işlerle uğraşın, pandemide evlere hapis ettiğiniz yetmedi şimdide sürücü belgeleri ile uğraşıyorsunuz.

65 yas ustu vekillere bakanlara cumhurbaskani ve tum kamu gorevlilerindende saglik raporu istenmelidir .sadece suruculerle kalinmamali

Istaikleri ve rakamlari sonradan cok seven icileri bakani yaslilarla degil genclerin egitimyle ilgilensin. Yasluilarin ezici cogunlugu trafikte namuslu. Dikkat edin ISTATSTIIKLERINIZE orada kaza yapanlarin hepsine yakini genc genc genc,..Cünkü trafik kurallarini olkumussa da anlamadan gecirilmis. siz önce o kaza yapanlari toplayin nerden ehliyet aldiklarin tespit edin ve önce o ehliyeti veren kursu bir kapatin. Göreceksiniz ne erl olacka.

Hepsini anladık diyelim,)trafiğe çıkmadan alınması gereken SAĞLIK ONAYINI anlamadık.Kişinin zaten kronik rahatsızlıkları var ya!! 65yaş + iseniz malınızla ilgili bir tasarrufta bulunmak için günlük aklı başındadır raporu,65 oldun akıl gitti emekli ol bakalım.Yöneticilerimiz 65 yaşla ne buldu bilmiyorum.Nerede ise hepsi 65+ hiç bir konuda rapor almaları gerekmiyor.İLGİNC

℅95 engelli raporu olup, nasıl olsa ehliyetim var deyip trafiğe çıkıpta refleksleri nin eskisi gibi olduğunu düşünen 170 km hızla ti Gündüz vakti yabani hayvana çarpan bir sürücü birgün yakınlarınızın içinde bulunduğu araç ile kazaya karışır ise ve yakınlarınız sakat kaldığında devlet görevlileri ve sürücünün yakınlarını neden trafiğe çıkmasına izin verdiniz diye suçlamayın lütfen.

Unutulmasın, iktidardakileri,iktidara taşıyanların çoğu bugün 65 yaşında olanlardır.karşılıği böylemi olacakti.nicin birden bire 65 yaş kanunları çıkarmaya kalkıyorsunuz.anlaşılir gibi degil

Niçin birden 65 yaşa yeni düzenleme getirmeye kalktınız,hayırdır, 65 yaşmı trafikte terör estiren.gazetelerde büyük bir sevinç havasında haberleri yayıyorlar.

65 yaş üstü daha tecrubeli ve dikkatlidir, tabii ki önemli bir sağlık sorunu yoksa

Madem 65 yaş üstü çok kaza yapıyor ve her sene muayene olmalı o zaman sigorta şirketleri genç sürücülerin sigorta poliçelerini neden 2 katı pahalı yapıyor.Bir yetkili den cevap bekliyorum.

65 yaş üstüyle ograsacaginiza sağdan solama yapanları tirp atanları yollarda arkadan selektör taciz edenleri bir düzene sokun sonra sira deneyimli tecrubeli yaşlılara gelsin yaşıli hız yapmaz gerekmediginde solama yapmaz tirp hiç atmaz ceza yine 65 yaş üstüne kesilir biraz akilanin ceza yaşlıya degil kendini bilmiyen trafiği tehlikeye sokan genclere kesilmeli

Bakın bütün kazaları yapanlar gençler kavga çıkaran gençler kurallara ıymıyan gençler sizin bu yaptığınız çok yalnış saki bütün Avrupa kuralları uygulandı bu ülkede trafikteki yaşlı insanlar ın ehliyeti kaldı bu ğün bir araştırmak yapılsın lütfen hangi yaştakilere en çok kaza yapmış hangi yaş gurubu kurallara uymuş göreceksiniz kurallara uyan insanlar 65 yaş üstü olanlardır çünkü onlar çok dikkat ederler içkili araç kullanırlar ne demeli hepsi genç bu kadar haksızlık olmamalı

Bu düzenlemeler böyle düzelmez her şey beyinde biter ama artık millettin beyni yanmış eskiden hızlı motorlar yarışlarda olurdu ama şimdi trafikte birde motorlar çoğaldıkça kazalarda çoğalmaktadır çünkü motor nasıl sürülür bilmiyorlar kaldırımlar sanki onların kesinlikle bir imtahandan geçmeliler birde eskiden trafikte kontrol yapılırken arabada kesici zararlı aletler varmı yokmu diye arama yapılırdı ayrıca yukarıdaki tenkitte güzeldi..

Yukarıda sıralanan ihlaller 65 yaş ve üstü değil tam tersi 65 yaş altındaki bazı kişilerde olur Amaç 65 yaş üstü kişileri trafikten araç sürmekten men etmek isealenice direkt söylenmelidir. Habu yasayı çıkarmanlar Sizlerde 65 yaş üstüne çıkacaksınız sizlerede uygulanacak

39 yıldır araba kullanıyorum Rabbime şükür bir kazam yok 72 yaşındayım trafik magandalarına bakın uyuşturucular işkiciler ehliyetsizler yolda makas atanlar siz bunlara bakın yaşlılar akıllı şuurlu araba kullanıyorlar

Önce ülkeyi yöneten 65 üstü olanların aynı şekilde ruhsal ve sağlık durumları elden geçsin sonra diğerlerine de aynı işlem yapılır.

Sayın bakanım bırakın 65 yaş üstüyle zaman harcamayı bir an. önce trafikte terör estirenlere ve dayılık yapanlara birçare bulun

Bu nasıl bir rezalet 65 yaş üstü adamlar devlet yönetir ama araç süremez öylemi ayıptır yahu

Bazı insanlar alkolü hiç bırakmadan araç kullanıyor bazılarda yollarda sollamak peşinde sağdan soldan geçiyor kontrol hiç yapılmıyor yani 65 üst ü mi skabat de burada yazık Bizim düşüncelerimize yazık biz bu kafayla hiçbir yere varamayız maalesef

Trafikte en çok suç işleyenlere , suçun nitelik ve ağırlığına göre saglik kontrolü yaş sinirina bakılmaksızın 2 yilda bir saglik kontrolünden geçirilsin. Trafikte suç kaydı en çok 18-64 yaş arasinda olan sürücüler..Suç kaydı Sürücünün sağlık sorunu ve trafik suçu yoksa niye 2 yilda bir saglik kontrolüne tabi tutulsun? Şimdiki gibi Araç kullanmayı devam etsin.

Bir üstteki yazıya tamamen katılıyorum Tamamen saçma kurallar Ya iyi niyetli değiller Ya da akıl sağlığı yerinde olmayanların işgüzarlığı

Ülkesi için Atomu parçalayıp Uranyumu incelterek ruj yapmış.

Tam 65 yaş a bu işe drift yapan sarhoş ehliyetsiz yolda araba önüne kıran kavga yapan 65 üstü kackisi bunları yapıyor evlerindeki istatistik bilgilerini yayinlasnlar

Biz Avrupa'yı 20/30 seneden sonra onların tüm kurallarını hayata geçirmeye çalışıyoruz ve bu uygulamayı destekliyorum yaş 69

Bu saçmalık yaşlı şoför daha dikkatlidir olgundur saygılıdır tecrübe sahibidir bu uygulamayı 35 yaşına kadar olanlara uygulansın bayanlarda dikkatlidir gençlere uygulansın sorun çözülür

Bu kural genellenmeli 65 yaş üstü şirket yöneticileri özel kamu istisnasız tüm idareci konumunda olanlar iki yılda bir bağımsız tarafsız yurt dışından doktor raporu alsınlar. Hem emekliler böylece iki yılda bir yurt dışına gitmiş olurlar. Ben hac döneminde kabe'den rapor almak istiyorum. Sonrasında mısır İngiltere nere olursa artık.

Bunu 1,5 sene önce uydurdular Ben 69 yaşındayım daha yeni 10 senelik ehliyet aldım

Bu kanun 65 yaş üstü insanlara saygısızlık alkol alan yolda makas atan araçtan aşağı inen magandalar 65yaş üstü değil yirmi ile 45 ararası bunlara kanun yok 65 yaş üstü olana sağlık kontrolü var 65 yaşında insanlar araçtan aşağı inmez yüzde sekseni alkol almaz makas atmaz kanunu gözden geçirmenizi arz ederiz saygılarımla

Öncelikle 65 yas üstü siyaseten çekilsin sonra trafik de düzenlemeler yaparsınız

Yazıktır bu tür bir uygulama özgürlükleri kısıtlama diye düşünüyorum bu tür uygulamayı mahandalara yapsanız yerinde olurdu kendini bilen sağlıklıysa kullanır aracını o yaşta kendini bilen yaşlılarımız yaşlıylan uğraşmayın magandalık yapanların sağlık durumunu kontrol edin bence yenilik deyil eziyet ve çile yaşlılarımıza

65 yaş üstü sürücüler mi trafiğin düzgün işlemesini engelliyor...???

65 yaş üstünün kaza yaptığını gördünüz mü hiç. Onunla uğraşma. Ekonomik durumumuzu düzelt. 8077 seyyanenimizi yediler. Onu düzelt onu. Bırak 65 yaş ile oynamayı. İyiki bir pandemi çıktıda 65 - 65 oynayıp duruyorlar. Gerçeklerle uğraşın!!!!!?

Çok saçma ve gereksiz iki yılda bir sağlık kontrolü olur trafiği sağlığı bahane edip insanları rencide edip ayrıştıramassınız en doğru mantıklı olan eski sisteme devam etmek olacaktır

Evet sona gelindi artık araç fiyatları biraz ucuzlar ihtiyar olup aracını garajda yıllandıran hacı abi ehliyet gidince mecbur satacak aracını devletin bu ülkenin seçilmiş fertlerine kırsalda da çözüm bulması gerekli Köylerde yaşlı aracı olmayan hastane postane işlemleri olanlara belirli günlerde toplu taşıma göndererek faydalandırması gerekir.

(65) YAŞ ÜSTÜ SÜRÜCÜLER ÇOK DİĶKATLI VE TERÜBELI BENCE ONLAR ÖDÜLLENDİRILMELI GENÇLER EN AZ SENEDE BİR VEYA İKİ KAZA YPAR KEN 65 YAŞ ÜSTÜ KİŞİLER 10 SENEDE BIR YAPAR UYGULAMA YAPLACAK GENÇLERE YAPIMALI

"Mevcut uygulamada 65 yaş üzerindeki sürücüler her 3 yılda bir, 80 yaş üzerindekiler ise her 2 yılda bir sağlık kontrolünden geçiyordu. Ancak yeni planla bu süreler daraltılıyor. Taslağa göre: •65 yaş üstü sürücüler artık 2 yılda bir," Ben 67 yaşındayım bu Haziran (2025) 10 senelik ehliyet aldım

36 madde var hiç biri yukarıdaki konuyla alakası yok sadece cezalar arttırılıyor İnanmayın Bunlar kopyala yapıştır haberler

En çok Kaza 10 ila 46 yaş gurubu yapıyor ağalar buda biline

Bende atmışbeş yaşımda bir emekli sürücüyüm bu güne kadar mahkeme salonuna hiç gitmedim on yılda bir belki trafik cezam olmuştur biz emeklilerle hükümet çok uğraşıyor emekliden ne istiyorlar biz bu kadar bıktırdıkmı suçumuz oy verdik ama artık bizi görmeyeni düşünmeyeni bizde artık düşünmeyeceğiz emekli kendine güvenmese trafiğe çıkmaz yanımızda evlat yok çarşıya pazara dokdora arabamıza binip ihtiyaçlarımızı gidermemize izin vermiyorsunuz ölelimmi biz bu hükümete ne kötülük ettik bu yasa emekli ölsün yasası emekliler sizde artık aklınızı başınıza alın yada ölün ...

Şeriatın kestiği parmak acımaz, vardır bir bildikleri..... yoksa niye böyle kanunlar çıksın ki.......anlayana artık

İstatistiklere bakın 65 yas üstümü yoksa altimi daha çok trafik kazalarına karışmış yahu yeni yemeleri he ay kontrolden geçirmek gerekir kusura bakmayın yanlış kolvardasınız trafikte kurallara uymayan yüzde doksan 65 altı

Ben olsam altmışından sonra insanları rahat bırakırım.

Tüm sorun 65 yaş üstü gibi empoze ederek kanun çıkarmak insan haklarına eşit uygulama değildir.

65. Yaş. Üstü. İnsanlar. Bu. Güne. Kadar. Angi. Suça. Karışmıştır. 50. Yasa. Kadar. Olanlar. Er. Suça. Karışıyor. Ondan. İç. Konuşan. Yok. 65. Yaş. Üstü. Birazı. Sol. Şeridi. Fazla. Kullananlar. Var. Başka. Kural. Atasi. Yapan. Azdır. Nedense. 65. Yaş. Üstü. Güna. Keçisi. Gibi. Suçlanıyor. 65. Yaş. Üstü. Ülke. Yönetiyor. Onlara. Kimse. Sen. Yönetemeyen. Demiyor. Nasıl. Olacaktir

Zaten yaş kaç olursa olsun görme işitme ve reflekslerinde problem olanların araç kullanmaları başta kendilerine olmak üzere çevreye de zararlıdır.